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Frankreich Kfz-Import-Steuerrechner · 2026

Was kostet die Zulassung eines importierten Autos in Frankreich?

Geben Sie das Auto ein, das Sie im Auge haben, und sehen Sie sofort den Malus, die Carte grise, die Mehrwertsteuer und den Zoll, die Frankreich erhebt. Aus der EU oder von außerhalb.

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  • Keine Anmeldung
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Kurz gesagt

Frankreich erhebt als solche keine Zulassungssteuer, aber zwei Malus-Abgaben treffen Importe hart: der malus écologique nach CO₂ (bis zu €80.000) und der malus au poids ab 1.500 kg — beide werden pro Lebensjahr um 10 % reduziert. Hinzu kommt die carte grise, deren Preis pro cheval fiscal je nach Region variiert.

typisch, EU-Fahrzeug mit COC
2–4 Wochen
ab hier greift der CO₂-Malus (2026)
108 g/km
Malus-Reduzierung bei Gebrauchtimporten
−10 % / Jahr
carte grise je nach Region
43 – 60 €/CV

Zuletzt aktualisiert: · Quellen & Methode: Jeder Satz wird mit der im Ratgeber genannten offiziellen Quelle abgeglichen; alle Beträge sind Richtwerte.

Die Steuern berechnen

Barème 2026 · ANTS & DGFiP ✓

Herkunft

Das Auto

Transport

Befreiung

Zulassung & Formalitäten

Rechenbeispiele: Was kostet es in der Praxis?

Zwei typische Autos, mit diesem Rechner für einen Kauf in Deutschland berechnet. Ändern Sie oben jede Angabe für Ihren eigenen Betrag.

Volkswagen Golf 1.5 TSI (Benzin), 2023, 60.000 km, 125 g/km CO₂

Kaufpreis:
€22.000
Transport (Richtwert):
400 €–750 €
Mehrwertsteuer (innergemeinschaftlicher Erwerb)0 €
Malus écologique (CO₂)378 €
Malus au poids (Gewichtsmalus)0 €
Carte grise (Regionalsteuer + feste Gebühren)398 €
Contrôle technique90 €
ANTS-Zulassung & Kennzeichen30 €
Nummernschilder0 €

Steuern & Gebühren zusätzlich896 €

BMW X5 xDrive30d (Diesel), 2021, 90.000 km, 185 g/km CO₂

Kaufpreis:
€48.000
Transport (Richtwert):
400 €–750 €
Mehrwertsteuer (innergemeinschaftlicher Erwerb)0 €
Malus écologique (CO₂)30.623 €
Malus au poids (Gewichtsmalus)7.000 €
Carte grise (Regionalsteuer + feste Gebühren)893 €
Contrôle technique90 €
ANTS-Zulassung & Kennzeichen30 €
Nummernschilder0 €

Steuern & Gebühren zusätzlich38.636 €

Schritt für Schritt: Auto importieren nach Frankreich

Ein Auto nach Frankreich importieren

Frankreich erhebt als solche keine Zulassungssteuer, aber zwei Malus-Abgaben treffen Importe hart: der malus écologique nach CO₂ (bis zu €80.000) und der malus au poids ab 1.500 kg — beide werden pro Lebensjahr um 10 % reduziert. Hinzu kommt die carte grise, deren Preis pro cheval fiscal je nach Region variiert.

Vor dem Kauf

  • Prüfen Sie den CO₂-Wert im Rechner: Bei 150 g/km liegt der Malus 2026 vor der Altersreduzierung bei €4.279, bei 170 g/km bei €22.380.
  • Prüfen Sie das Leergewicht (G.1 im Zulassungsdokument): Ab 1.500 kg kommen €10–30 Gewichtsmalus pro kg hinzu.
  • Fragen Sie nach dem COC; ohne dieses stellt der französische Markenimporteur eine attestation d'identification aus (€100–250).
  • Fahrzeuge über 4 Jahre benötigen vor der Zulassung eine französische contrôle technique, die nicht älter als 6 Monate ist.

Benötigte Unterlagen

  • Ausländische Zulassungsbescheinigung (Original) und Abmeldenachweis, falls ausgestellt
  • Rechnung oder Kaufvertrag (cerfa 15776 bei einem privaten Verkäufer)
  • Quitus fiscal (certificat 1993-VT) von Ihrem service des impôts — für jedes EU-Fahrzeug verpflichtend, kostenlos
  • COC oder attestation d'identification; Nicht-EU: RTI von der DREAL
  • Contrôle technique (unter 6 Monate alt), falls das Fahrzeug älter als 4 Jahre ist
  • Identitäts- und Adressnachweis, Versicherung
  • Nicht-EU: Zollbescheinigung 846A und Nachweis über gezahlten Zoll und Mehrwertsteuer

Schritt für Schritt

  1. 1

    Kaufen und das Fahrzeug einbringen

    Fahren Sie es auf Exportkennzeichen ein oder lassen Sie es transportieren. Nicht-EU-Fahrzeuge verzollen zuerst: 10 % Zoll und 20 % Mehrwertsteuer, und Sie erhalten die Bescheinigung 846A, die ANTS verlangen wird.

  2. 2

    Quitus fiscal

    Gehen Sie mit der Rechnung und der ausländischen Zulassung zum service des impôts des entreprises Ihrer Region. Bei einem Gebrauchtwagen stellen sie den quitus kostenlos aus; bei einem Neuwagen (unter 6 Monate oder 6.000 km) zahlen Sie zunächst 20 % Mehrwertsteuer.

  3. 3

    Contrôle technique und Konformität

    Buchen Sie eine contrôle technique, falls das Fahrzeug älter als 4 Jahre ist. Besorgen Sie das COC oder die attestation d'identification; Nicht-EU-Fahrzeuge ohne EU-Genehmigung durchlaufen eine réception à titre isolé bei der DREAL.

  4. 4

    ANTS-Zulassung

    Reichen Sie die demande d'immatriculation online bei ANTS ein (oder über einen professionnel habilité). Sie zahlen die taxe régionale (CV × regionaler Satz, halbiert bei Fahrzeugen über 10 Jahre, befreit bei Elektrofahrzeugen), die Verwaltungsgebühr von €11, €2,76 Zustellung sowie den malus CO₂ und den malus au poids, jeweils um 10 % pro Lebensjahr reduziert.

  5. 5

    Kennzeichen und carte grise

    Eine vorläufige Bescheinigung erlaubt Ihnen, sofort zu fahren; die carte grise kommt innerhalb weniger Tage per Post. Lassen Sie Kennzeichen anfertigen (€25–40).

Fallstricke

  • Den quitus fiscal zu vergessen — ANTS lehnt den Antrag ohne diesen ab, selbst bei einem Gebrauchtwagen ohne fällige Mehrwertsteuer.
  • Der Malus wird auf Basis des WLTP-CO₂-Werts der eigenen Zulassung des Fahrzeugs berechnet; ein nur als NEDC vorliegender Wert in einem älteren Dokument löst eine Umrechnung aus und führt oft zu einem höheren Wert.
  • Schwere SUVs aus Deutschland oder den USA: Der Gewichtsmalus kann den CO₂-Malus übersteigen — prüfen Sie beide.

Offizielle Quellen

Berechnen Sie diesen Ablauf im Rechner mit dem Malus-Raster 2026, dem Gewichtsmalus und dem carte-grise-Satz Ihrer Region.

Für Frankreich berechnen

Häufige Fragen

Wie lange dauert der Import eines Autos nach Frankreich?
2–4 Wochen — typisch, EU-Fahrzeug mit COC
Welche Steuern fallen beim Autoimport nach Frankreich an?
Frankreich erhebt als solche keine Zulassungssteuer, aber zwei Malus-Abgaben treffen Importe hart: der malus écologique nach CO₂ (bis zu €80.000) und der malus au poids ab 1.500 kg — beide werden pro Lebensjahr um 10 % reduziert. Hinzu kommt die carte grise, deren Preis pro cheval fiscal je nach Region variiert.
Welche Unterlagen brauchen Sie für den Autoimport nach Frankreich?
Ausländische Zulassungsbescheinigung (Original) und Abmeldenachweis, falls ausgestellt; Rechnung oder Kaufvertrag (cerfa 15776 bei einem privaten Verkäufer); Quitus fiscal (certificat 1993-VT) von Ihrem service des impôts — für jedes EU-Fahrzeug verpflichtend, kostenlos; COC oder attestation d'identification; Nicht-EU: RTI von der DREAL; Contrôle technique (unter 6 Monate alt), falls das Fahrzeug älter als 4 Jahre ist; Identitäts- und Adressnachweis, Versicherung; Nicht-EU: Zollbescheinigung 846A und Nachweis über gezahlten Zoll und Mehrwertsteuer.
Was sind die häufigsten Fehler beim Autoimport nach Frankreich?
Den quitus fiscal zu vergessen — ANTS lehnt den Antrag ohne diesen ab, selbst bei einem Gebrauchtwagen ohne fällige Mehrwertsteuer. Der Malus wird auf Basis des WLTP-CO₂-Werts der eigenen Zulassung des Fahrzeugs berechnet; ein nur als NEDC vorliegender Wert in einem älteren Dokument löst eine Umrechnung aus und führt oft zu einem höheren Wert. Schwere SUVs aus Deutschland oder den USA: Der Gewichtsmalus kann den CO₂-Malus übersteigen — prüfen Sie beide.
Zahle ich MwSt. oder Zoll, wenn ich ein Auto aus einem anderen EU-Land nach Frankreich importiere?
EU-Land: kein Zoll, keine Einfuhrumsatzsteuer (Neuwagen: 20 % französische Mehrwertsteuer). Der Malus und die Carte grise sind bei der Zulassung fällig; ein quitus fiscal des Finanzamts ist für jedes EU-Auto erforderlich.
Was gilt, wenn das Auto von außerhalb der EU kommt?
Außerhalb der EU: Zollwert = Preis + Transport + Versicherung; 10 % Zoll und 20 % Mehrwertsteuer darauf, zuzüglich Malus und Carte grise bei der Zulassung.
Worauf sollte ich vor dem Kauf eines Autos für den Import nach Frankreich achten?
Prüfen Sie den CO₂-Wert im Rechner: Bei 150 g/km liegt der Malus 2026 vor der Altersreduzierung bei €4.279, bei 170 g/km bei €22.380. Prüfen Sie das Leergewicht (G.1 im Zulassungsdokument): Ab 1.500 kg kommen €10–30 Gewichtsmalus pro kg hinzu. Fragen Sie nach dem COC; ohne dieses stellt der französische Markenimporteur eine attestation d'identification aus (€100–250). Fahrzeuge über 4 Jahre benötigen vor der Zulassung eine französische contrôle technique, die nicht älter als 6 Monate ist.

Import nach Frankreich aus einem anderen Land

Weitere Zielländer

Diese Ratgeber beschreiben das übliche Verfahren mit Stand September 2026 und sind indikativ. Regeln, Gebühren und Fristen ändern sich und variieren je nach Region und Behörde; carimportcalculator.com übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die darauf basieren. Bestätigen Sie die Schritte bei der in jedem Ratgeber genannten Behörde oder einem zugelassenen Agenten, bevor Sie kaufen.