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墨西哥汽车进口税计算器 · 2026

把一辆车进口到墨西哥要花多少钱?

输入您看中的车型,立即查看墨西哥将征收的 IGI 关税、IVA、DTA 和 ISAN——以及该车是否符合进口资格。金额以比索计。

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  • 无需注册
  • 不到一分钟

简要说明

对大多数二手车进口而言,墨西哥的门槛很高:只有在美国、加拿大或墨西哥制造、车龄恰为8–9个车型年份的车辆才能永久进口——且仅限特定几个州的居民。新车可从任何地方进口,适用20%关税或在贸易协定下享受0%关税,外加IVA(增值税)、DTA(海关服务费)和ISAN(新车税)。

二手车唯一可进口窗口
8–9 个车型年份
USMCA(美墨加协定)地区制造
VIN首位1–5
法令关税/持T-MEC原产地证书
10 % / 0 %
边境地区为8%
16 % IVA

最后更新: · 来源与方法:每项税率均与指南中列出的官方来源核对;所有金额仅供参考。

计算税费

二手车法令(Decreto)· 有效期至 2026-11-30 ✓

来源地

车辆信息

运输

豁免

注册及手续

计算示例:实际要花多少钱?

在德国购车的两款常见车型,用本工具计算。修改上方计算器中的任何数据即可得到您的金额。

大众高尔夫 1.5 TSI(汽油),2023年,60,000公里,CO₂ 125 g/km

购买价格:
MX$440,000
运输费(参考):
MX$45,000–MX$70,000
IGI——关税(arancel)MX$99,500
DTA——海关手续费(derecho de trámite aduanero)MX$3,980
ISAN——新车税MX$0
IVA 16%MX$96,157
NOM-041 排放 / 实车查验MX$1,500
报关代理(agente aduanal)及报关单(pedimento)MX$6,000
车牌、行驶证(tarjeta de circulación)及 tenencia(车辆税)MX$4,000
车牌MX$0

额外税费MX$211,137

宝马X5 xDrive30d(柴油),2021年,90,000公里,CO₂ 185 g/km

购买价格:
MX$960,000
运输费(参考):
MX$45,000–MX$70,000
IGI——关税(arancel)MX$203,500
DTA——海关手续费(derecho de trámite aduanero)MX$8,140
ISAN——新车税MX$0
IVA 16%MX$196,662
NOM-041 排放 / 实车查验MX$1,500
报关代理(agente aduanal)及报关单(pedimento)MX$6,000
车牌、行驶证(tarjeta de circulación)及 tenencia(车辆税)MX$4,000
车牌MX$0

额外税费MX$419,802

分步指南:将汽车进口到墨西哥

将汽车进口到墨西哥

对大多数二手车进口而言,墨西哥的门槛很高:只有在美国、加拿大或墨西哥制造、车龄恰为8–9个车型年份的车辆才能永久进口——且仅限特定几个州的居民。新车可从任何地方进口,适用20%关税或在贸易协定下享受0%关税,外加IVA(增值税)、DTA(海关服务费)和ISAN(新车税)。

购买前须知

  • 检查VIN码:首位必须是1、2、3、4或5(表示在美国、加拿大或墨西哥制造)。德国或日本制造的车辆不符合二手车进口资格。
  • 检查车型年份:2026年进口只有2017和2018车型年份符合资格(法令年度为当年11月1日至次年10月31日)。
  • 您必须居住在参与该计划的州(下加利福尼亚州、奇瓦瓦州、科阿韦拉州、杜兰戈州、哈利斯科州、米却肯州、新莱昂州、锡那罗亚州、索诺拉州、塔毛利帕斯州、萨卡特卡斯州等)。
  • 不接受报废车产权,也不接受被盗车辆记录:车辆将在边境与美国数据库进行核对。
  • 从欧洲或日本进口新车?向卖方索取EUR.1证书或原产地证明——可将20%关税降为0%。

所需材料

  • 原始产权证明(título de propiedad),对美国车辆需提供向CBP申报的出口文件(须在过境前72小时办理)
  • 发票或销售单据
  • 如申请0%关税,须提供原产地证书(T-MEC/EUR.1)
  • NOM-041排放认证,或适用法令路线的豁免文件
  • 您的CURP(人口身份代码)、RFC(纳税人识别号)、官方身份证明及参与州的地址证明
  • 由持牌agente aduanal(报关代理)提交的进口申报单(Pedimento de importación)

操作步骤

  1. 1

    确认可进口性

    VIN产地区域、车型年份及您的居住州决定一切。先用计算器测算车辆情况——它会标出不符合窗口期的车辆。

  2. 2

    委托agente aduanal(报关代理)

    只有持牌报关代理才能提交pedimento(进口申报单)。将产权证、发票和您的证件提交给代理;代理会预先核实VIN码。

  3. 3

    从美国出口并过境

    至少提前72小时向CBP申报出口;在拉雷多、埃尔帕索、诺加莱斯或蒂华纳过境。海外车辆则抵达韦拉克鲁斯、阿尔塔米拉、曼萨尼约或拉萨罗·卡德纳斯港。

  4. 4

    缴纳关税

    报关代理缴纳IGI(法令税率10%,持原产地证书为0%,一般税率为20%)、DTA(0.8%)、新车适用的ISAN,以及按总额计征的16% IVA。您将获得pedimento——相当于车辆的"墨西哥出生证明"。

  5. 5

    州级登记

    前往所在州车辆管理部门:办理排放检验、placas(车牌)、tarjeta de circulación(行驶证)及tenencia(车辆税)。预算共计3,000–8,000墨西哥比索。

常见陷阱

  • 针对已在墨西哥境内车辆的"合法化"项目与该法令无关——以旅游许可入境的车辆在大多数州无法直接办理合法化。
  • ISAN税率级距及该法令本身会定期更新;现行法令有效期至2026年11月30日。
  • 持旅游许可的临时进口仅适用于非居民驾驶的外国牌照车辆——墨西哥居民驾驶此类车辆属于海关违法行为。

官方信息来源

在计算器中以比索为单位测算此路线,包含法令关税、DTA、ISAN和IVA。

计算墨西哥的费用

常见问题

将汽车进口到墨西哥需要多长时间?
8–9 个车型年份 — 二手车唯一可进口窗口
将汽车进口到墨西哥需要缴纳哪些税费?
对大多数二手车进口而言,墨西哥的门槛很高:只有在美国、加拿大或墨西哥制造、车龄恰为8–9个车型年份的车辆才能永久进口——且仅限特定几个州的居民。新车可从任何地方进口,适用20%关税或在贸易协定下享受0%关税,外加IVA(增值税)、DTA(海关服务费)和ISAN(新车税)。
将汽车进口到墨西哥需要哪些文件?
原始产权证明(título de propiedad),对美国车辆需提供向CBP申报的出口文件(须在过境前72小时办理); 发票或销售单据; 如申请0%关税,须提供原产地证书(T-MEC/EUR.1); NOM-041排放认证,或适用法令路线的豁免文件; 您的CURP(人口身份代码)、RFC(纳税人识别号)、官方身份证明及参与州的地址证明; 由持牌agente aduanal(报关代理)提交的进口申报单(Pedimento de importación).
将汽车进口到墨西哥时最常见的错误有哪些?
针对已在墨西哥境内车辆的"合法化"项目与该法令无关——以旅游许可入境的车辆在大多数州无法直接办理合法化。 ISAN税率级距及该法令本身会定期更新;现行法令有效期至2026年11月30日。 持旅游许可的临时进口仅适用于非居民驾驶的外国牌照车辆——墨西哥居民驾驶此类车辆属于海关违法行为。
从其他欧盟国家进口汽车到墨西哥要缴增值税或关税吗?
欧盟国家:根据欧盟—墨西哥协定(EUR.1 / 原产地声明),新车可享 0% 关税入境,否则为 20%。来自欧洲的二手车不能正式进口——只有 USMCA 区域生产、车龄 8–9 年的车辆才符合该法令规定。
如果汽车来自欧盟以外呢?
只有在美国、加拿大或墨西哥生产(车架号以 1–5 开头)且车龄 8–9 年的二手车才可进口,依据有效期至 2026 年 11 月 30 日的法令:关税 10%(持有 USMCA 原产地证明可享 0%)、IVA 16% 及 DTA。新车:一般关税 20%,除非适用贸易协定。
购买要进口到墨西哥的汽车前应检查什么?
检查VIN码:首位必须是1、2、3、4或5(表示在美国、加拿大或墨西哥制造)。德国或日本制造的车辆不符合二手车进口资格。 检查车型年份:2026年进口只有2017和2018车型年份符合资格(法令年度为当年11月1日至次年10月31日)。 您必须居住在参与该计划的州(下加利福尼亚州、奇瓦瓦州、科阿韦拉州、杜兰戈州、哈利斯科州、米却肯州、新莱昂州、锡那罗亚州、索诺拉州、塔毛利帕斯州、萨卡特卡斯州等)。 不接受报废车产权,也不接受被盗车辆记录:车辆将在边境与美国数据库进行核对。 从欧洲或日本进口新车?向卖方索取EUR.1证书或原产地证明——可将20%关税降为0%。

从其他国家进口到墨西哥

其他目的地

本指南描述的是截至 2026 年 9 月的通常流程,仅供参考。规则、费用和截止日期会变化,且因地区和办事机构而异;carimportcalculator.com 对依据本指南所作出的决定不承担任何责任。购买前请向各指南中提及的机构或持牌代理核实相关步骤。