大众高尔夫 1.5 TSI(汽油),2023年,60,000公里,CO₂ 125 g/km
- 购买价格:
- €22,000
- 运输费(参考):
- €250–€450
| 增值税(欧盟内部取得) | €0 |
| 注册税 | €0 |
| BPM 退税(荷兰出口) | €0 |
| 注册(Zulassung)+ 车牌(Kennzeichen) | €65 |
| HU/AU(TÜV)检验 | €130 |
| 车牌 | €0 |
额外税费€195
德国汽车进口税计算器 · 2026
在德国给一辆进口车注册要花多少钱?
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- 免费
- 无需注册
- 不到一分钟
简要说明
德国没有注册税,因此从欧盟购入的二手车成本仅比检验和车牌费用略高一些。真正繁琐的是文件手续:HU/AU 检验、缺少 COC 时的数据确认,以及注册登记处(Zulassungsstelle)的流程。
- 典型情况,带 COC 的欧盟车辆
- 1–2 周
- 注册税
- 0 欧元
- 新车及非欧盟进口车的增值税
- 19%
- 注册 + 车牌费用
- 45–85 欧元
最后更新: · 来源与方法:每项税率均与指南中列出的官方来源核对;所有金额仅供参考。
计算示例:实际要花多少钱?
在荷兰购车的两款常见车型,用本工具计算。修改上方计算器中的任何数据即可得到您的金额。
宝马X5 xDrive30d(柴油),2021年,90,000公里,CO₂ 185 g/km
- 购买价格:
- €48,000
- 运输费(参考):
- €250–€450
| 增值税(欧盟内部取得) | €0 |
| 注册税 | €0 |
| BPM 退税(荷兰出口) | €0 |
| 注册(Zulassung)+ 车牌(Kennzeichen) | €65 |
| HU/AU(TÜV)检验 | €130 |
| 车牌 | €0 |
额外税费€195
分步指南:将汽车进口到德国
将汽车进口到德国
德国没有注册税,因此从欧盟购入的二手车成本仅比检验和车牌费用略高一些。真正繁琐的是文件手续:HU/AU 检验、缺少 COC 时的数据确认,以及注册登记处(Zulassungsstelle)的流程。
购买前须知
- 从欧盟购入新车(不满 6 个月或不满 6,000 公里)?即便是私人交易,你也需要缴纳 19% 的德国增值税——请提前预算。
- 没有 COC 的话,欧盟车辆需要厂商出具 Datenbestätigung(数据确认,0–350 欧元);非欧盟车辆则需要 §21 条款的全面检验(Vollabnahme)。
- 尽早预约 Zulassungsstelle(注册登记处)——大城市常需等待数周。
所需文件
- 境外注册文件(全部部分)或出口证明
- COC,或来自 TÜV 或 DEKRA 的 Datenbestätigung / §21 检验报告
- 购车合同或发票
- 保险公司提供的 eVB 编号(电子保险确认)
- 身份证件及 Meldebescheinigung(德国居住登记证明),以及用于缴纳 Kfz-Steuer(车辆税)的 SEPA 扣款授权
- 非欧盟车辆:清关证明(Zollanmeldung)及进口增值税(EUSt)已缴纳证明;欧盟新车:Fahrzeugeinzelbesteuerung(单车征税)证明
操作步骤
- 1
购买并运入车辆
使用出口车牌自行驾驶(德国邻国出口时用 Ausfuhrkennzeichen,或使用卖方所在国的出口车牌)或委托运输。非欧盟车辆需先清关——10% 关税及 19% 进口增值税(Einfuhrumsatzsteuer),若符合收藏车条件则为 0% 关税及 7% 增值税。
- 2
欧盟新车:向 Finanzamt(税务局)申报
购买后 10 天内,向所在地 Finanzamt 申报该车辆(Fahrzeugeinzelbesteuerung)并缴纳 19% 增值税。二手车无需此步骤。
- 3
在 TÜV、DEKRA 或 GTÜ 进行 HU/AU 检验
除非已有有效检验,否则需要进行德国 Hauptuntersuchung(主检验)。没有 COC 的话,检验员还会出具 Datenbestätigung,或对非欧盟车辆进行 §21 StVZO 全面检验。
- 4
保险:eVB 编号
向保险公司索取 eVB 编号;没有它 Zulassungsstelle 不会办理注册。
- 5
Zulassungsstelle(注册登记处)
携带所有材料前往所在区的注册登记处。缴纳 26–45 欧元的注册费,选择车牌号,领取 Zulassungsbescheinigung Teil I 和 II(行驶证第一、二部分),并在旁边的柜台制作车牌(20–40 欧元)。
常见陷阱
- 新车 10 天的 Finanzamt 申报期限很容易被忽略;逾期申报将产生利息和罚款。
- 最初在欧盟以外注册的车辆(如美规车)在进行 §21 检验前几乎总需要更换灯具和车速表。
- Kfz-Steuer(车辆税)从注册当天起计算,依据 CO₂ 排放和发动机排量而定——购买大排量车前请先核算。
在计算器中结合德国增值税、HU/AU 检验及注册费用运行此流程。
计算德国费用常见问题
将汽车进口到德国需要多长时间?
1–2 周 — 典型情况,带 COC 的欧盟车辆
将汽车进口到德国需要缴纳哪些税费?
德国没有注册税,因此从欧盟购入的二手车成本仅比检验和车牌费用略高一些。真正繁琐的是文件手续:HU/AU 检验、缺少 COC 时的数据确认,以及注册登记处(Zulassungsstelle)的流程。
将汽车进口到德国需要哪些文件?
境外注册文件(全部部分)或出口证明; COC,或来自 TÜV 或 DEKRA 的 Datenbestätigung / §21 检验报告; 购车合同或发票; 保险公司提供的 eVB 编号(电子保险确认); 身份证件及 Meldebescheinigung(德国居住登记证明),以及用于缴纳 Kfz-Steuer(车辆税)的 SEPA 扣款授权; 非欧盟车辆:清关证明(Zollanmeldung)及进口增值税(EUSt)已缴纳证明;欧盟新车:Fahrzeugeinzelbesteuerung(单车征税)证明.
将汽车进口到德国时最常见的错误有哪些?
新车 10 天的 Finanzamt 申报期限很容易被忽略;逾期申报将产生利息和罚款。 最初在欧盟以外注册的车辆(如美规车)在进行 §21 检验前几乎总需要更换灯具和车速表。 Kfz-Steuer(车辆税)从注册当天起计算,依据 CO₂ 排放和发动机排量而定——购买大排量车前请先核算。
从其他欧盟国家进口汽车到德国要缴增值税或关税吗?
欧盟国家:德国无关税,也无注册税。二手车:无增值税;新车:德国增值税 19%。
如果汽车来自欧盟以外呢?
欧盟以外:海关完税价格 = 价格 + 运输费 + 保险费;在此基础上加征 10% 关税和 19% 进口增值税。无注册税。
购买要进口到德国的汽车前应检查什么?
从欧盟购入新车(不满 6 个月或不满 6,000 公里)?即便是私人交易,你也需要缴纳 19% 的德国增值税——请提前预算。 没有 COC 的话,欧盟车辆需要厂商出具 Datenbestätigung(数据确认,0–350 欧元);非欧盟车辆则需要 §21 条款的全面检验(Vollabnahme)。 尽早预约 Zulassungsstelle(注册登记处)——大城市常需等待数周。
本指南描述的是截至 2026 年 9 月的通常流程,仅供参考。规则、费用和截止日期会变化,且因地区和办事机构而异;carimportcalculator.com 对依据本指南所作出的决定不承担任何责任。购买前请向各指南中提及的机构或持牌代理核实相关步骤。