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Niederländischer BPM-Tarif 2026 (Benzin, pro g/km WLTP)
CO₂ g/km
Fest
Pro Gramm über Stufenbeginn
0 – 77
€ 687
€ 2
78 – 100
€ 841
€ 82
101 – 139
€ 2.727
€ 181
140 – 155
€ 9.786
€ 297
≥ 156
€ 14.538
€ 594
Diesel: zuzüglich 114,83 € pro Gramm über 69 g/km. Gebrauchtwagen: Der Tarif des Jahres der Erstzulassung kann verwendet werden, wenn er niedriger ist — dieses Tool wendet den Tarif 2026 an, daher können ältere Autos etwas überschätzt werden.
BIV = ((CO₂ × f × 1,245 / 246)⁶ × 4500 + c) × Altersfaktor. f = 1 für Benzin und Diesel; c ist die Luftkomponente nach Euro-Norm (etwa 23 € Benzin / 520 € Diesel bei Euro 6, deutlich höher bei älteren Normen). Altersfaktor 100 % im 1. Jahr, dann 90, 80, 70, 60, 55, 50, 45, 40 %, und 10 % ab dem neunten Jahrestag. Minimum etwa 55 €, Maximum etwa 13.950 €. Elektroautos zahlen seit 2026 einen Pauschalbetrag von 61,50 €.
Brüsseler & Wallonische BIV nach Leistung (2026, Neuwagen)
kW
CV fisc.
Brussels
Wallonia
≤ 70
≤ 8
€ 78,88
€ 64,01
71 – 85
9 – 10
€ 157,76
€ 128,02
86 – 100
11
€ 634,90
€ 515,22
101 – 110
12 – 14
€ 1.112,00
€ 902,40
111 – 120
15
€ 1.589,15
€ 1.289,60
121 – 155
16 – 17
€ 3.178,28
€ 2.579,20
> 155
> 17
€ 6.357,85
€ 5.159,25
Reduziert nach Alter: 90 % nach 1 Jahr, 80 % nach 2 … 10 % nach 14, Minimum ab 15. Wallonien wendet für ab Juli 2025 erstzugelassene Autos eine neue CO₂-/Masse-basierte Formel an; ältere Gebrauchtimporte folgen dieser Tabelle.
Zulassungssteuer nach CO₂-Klasse
CO₂ g/km
Allgemein
Canarias
Erhöht*
≤ 120
0 %
0 %
0 %
121 – 159
4,75 %
3,75 %
4,75 %
160 – 199
9,75 %
8,75 %
9,75 %
≥ 200
14,75 %
13,75 %
15 – 16 %
* Asturien, Balearen, Katalonien und Valencia: 16 %; Kantabrien 15 %; Murcia 15,9 %. Ceuta und Melilla: 0 % in jeder Klasse.
