Importer une voiture de Pays-Bas vers France
Tout pour cet itinéraire : ce que facture France, comment la voiture arrive et ce qu’il faut régler en Pays-Bas — avec le calculateur déjà réglé sur cet itinéraire.
Taxes
Immatriculation et démarches
Non inclus : l'assurance, le quitus fiscal (gratuit, auprès de votre service des impôts) et les adaptations pour les voitures hors UE.
Taxe d'immatriculation par tranche de CO₂
| CO₂ g/km | Général | Canarias | Majoré* |
|---|---|---|---|
| ≤ 120 | 0 % | 0 % | 0 % |
| 121 – 159 | 4,75 % | 3,75 % | 4,75 % |
| 160 – 199 | 9,75 % | 8,75 % | 9,75 % |
| ≥ 200 | 14,75 % | 13,75 % | 15 – 16 % |
* Asturies, Baléares, Catalogne et Valence : 16 % ; Cantabrie 15 % ; Murcie 15,9 %. Ceuta et Melilla : 0 % dans toutes les tranches.
Table d'amortissement Hacienda (Orden HAC/1501/2025)
| Ancienneté | Valeur | Ancienneté | Valeur |
|---|
Transport de Pays-Bas vers France
Coûts et délais indicatifs des modes de transport habituels sur cet itinéraire. Saisissez un vrai devis dans le calculateur.
| Option | Coût | Durée | Itinéraire |
|---|---|---|---|
| Camion porte-voitures | €400–€700 | 2–5 jours | Amsterdam → Paris |
| La conduire vous-même | €80–€200 | 1–1 jours | plaques d’exportation, carburant, péages |
Exemples de calcul : Pays-Bas → France
Deux voitures courantes, calculées avec cet outil pour un achat en Pays-Bas. Modifiez n’importe quelle donnée ci-dessus pour obtenir votre montant.
Volkswagen Golf 1.5 TSI (essence), 2023, 60 000 km, 125 g/km CO₂
Prix d’achat: €22 000 · Transport (indicatif): 400 €–700 €
| TVA (acquisition intracommunautaire) | 0 € |
| Malus écologique (CO₂) | 378 € |
| Malus au poids | 0 € |
| Carte grise (taxe régionale + frais fixes) | 398 € |
| Remboursement de BPM (exportation néerlandaise) | 0 € |
| Contrôle technique | 90 € |
| Immatriculation ANTS & plaques | 30 € |
| Plaques d'immatriculation | 0 € |
Taxes et frais en plus: 896 €
BMW X5 xDrive30d (diesel), 2021, 90 000 km, 185 g/km CO₂
Prix d’achat: €48 000 · Transport (indicatif): 400 €–700 €
| TVA (acquisition intracommunautaire) | 0 € |
| Malus écologique (CO₂) | 30 623 € |
| Malus au poids | 7 000 € |
| Carte grise (taxe régionale + frais fixes) | 893 € |
| Remboursement de BPM (exportation néerlandaise) | 0 € |
| Contrôle technique | 90 € |
| Immatriculation ANTS & plaques | 30 € |
| Plaques d'immatriculation | 0 € |
Taxes et frais en plus: 38 636 €
Taxes et frais en France pour une voiture venant de Pays-Bas
Pays de l'UE : pas de droits de douane, pas de TVA à l'importation (voitures neuves : TVA française de 20 %). Le malus et la carte grise sont dus à l'immatriculation ; un quitus fiscal du service des impôts est requis pour toute voiture provenant de l'UE.
Acheter la voiture en Pays-Bas
Les Pays-Bas sont un bon endroit pour acheter des voitures bien entretenues au faible kilométrage : le marché est transparent, les données d'immatriculation du RDW sont publiques (kilométrage, première immatriculation, nombre de propriétaires, BPM) et les concessionnaires ont l'habitude des acheteurs étrangers. Consultez Marktplaats, AutoScout24.nl, Gaspedaal et les sites des concessionnaires ; chaque voiture néerlandaise dispose d'un dossier public gratuit consultable par plaque d'immatriculation.
Deux particularités sont typiquement néerlandaises. D'abord, chaque voiture est soumise à la BPM (taxe d'immatriculation), remboursée en cas d'exportation vers un pays de l'UE/EEE — de nombreux concessionnaires affichent donc un prix export 'excl. BPM' et conservent le remboursement pour eux ; demandez toujours quel prix vous est proposé. Ensuite, vous devez obtenir un 'vrijwaringsbewijs' (attestation de radiation pour exportation) auprès du RDW et, pour ramener le véhicule, des plaques d'exportation temporaires (exportkenteken) valables un jour, assurées, disponibles auprès du RDW ou d'un concessionnaire.
Documents à réunir en Pays-Bas
- Kentekenbewijs (carte grise néerlandaise) avec le tenaamstellingscode
- Vrijwaringsbewijs / attestation d'exportation du RDW
- Facture d'achat avec les coordonnées du vendeur et le statut TVA
- COC ou numéro de réception par type UE figurant sur l'immatriculation
Questions fréquentes
Combien de temps dure le transport d’une voiture de Pays-Bas vers France ?
Camion porte-voitures: 2–5 jours (Amsterdam → Paris) · La conduire vous-même: 1–1 jours (plaques d’exportation, carburant, péages)
Dois-je payer des droits de douane ou la TVA en important une voiture de Pays-Bas vers France ?
Pays de l'UE : pas de droits de douane, pas de TVA à l'importation (voitures neuves : TVA française de 20 %). Le malus et la carte grise sont dus à l'immatriculation ; un quitus fiscal du service des impôts est requis pour toute voiture provenant de l'UE.
Combien coûte l’importation d’une voiture de Pays-Bas vers France ?
Pour une Volkswagen Golf 1.5 TSI de 3 ans, taxes et frais en France s’élèvent à environ 896 € ; pour un BMW X5 xDrive30d de 5 ans, environ 38 636 € — hors transport depuis Pays-Bas. Calculé avec cet outil ; le calculateur ci-dessus donne le montant pour votre voiture.
Importer en France depuis un autre pays
Importer depuis Pays-Bas vers un autre pays
Ces guides décrivent la procédure habituelle en date de septembre 2026 et sont indicatifs. Les règles, frais et délais changent et varient selon la région et le bureau ; carimportcalculator.com décline toute responsabilité pour les décisions prises sur cette base. Vérifiez les étapes auprès de l'autorité citée dans chaque guide ou d'un agent agréé avant d'acheter.