Wat kost het om een geïmporteerde auto in Zweden in te schrijven?
Vul de auto in die je op het oog hebt en zie direct de btw, invoerrechten en Transportstyrelsen-kosten die Zweden rekent — er is geen registratiebelasting. Bedragen in kronen.
Gratis
Zonder registratie
In 1 minuut
In het kort
Zweden is het makkelijke Noord-Europese land: helemaal geen registratiebelasting. Een EU-import kost je een oorsprongscontrole bij Transportstyrelsen, een registratiekeuring en platen — samen onder de SEK 3.000. Nieuwe auto's betalen 25 % btw aan Skatteverket, en nieuwere auto's dragen de eerste drie jaar de malus-wegenbelasting.
gebruikelijk, EU-auto met COC
1–3 weken
registratiebelasting
SEK 0
ursprungskontroll bij Transportstyrelsen
SEK 700
btw op nieuwe auto's en niet-EU-imports
25 %
Laatst bijgewerkt: · Bronnen & methode: elk tarief is gecontroleerd bij de officiële bron die in de gids genoemd wordt; alle bedragen zijn indicatief.
Rekenvoorbeelden: wat kost het in de praktijk?
Twee veelvoorkomende auto’s, uitgerekend met deze calculator voor een aankoop in Duitsland. Pas hierboven elk gegeven aan voor je eigen bedrag.
Volkswagen Golf 1.5 TSI (benzine), 2023, 60.000 km, 125 g/km CO₂
Aankoopprijs:
SEK 246.400
Transport (indicatie):
SEK 7.840–SEK 13.440
IVA (intracommunautaire verwerving)
SEK 0
Registratiebelasting
SEK 0
Registreringsbesiktning (importkeuring)
SEK 2.000
Ursprungskontroll (Transportstyrelsen)
SEK 700
Kentekenplaten
SEK 0
Belastingen & kosten erbovenopSEK 2.700
BMW X5 xDrive30d (diesel), 2021, 90.000 km, 185 g/km CO₂
Aankoopprijs:
SEK 537.600
Transport (indicatie):
SEK 7.840–SEK 13.440
IVA (intracommunautaire verwerving)
SEK 0
Registratiebelasting
SEK 0
Registreringsbesiktning (importkeuring)
SEK 2.000
Ursprungskontroll (Transportstyrelsen)
SEK 700
Kentekenplaten
SEK 0
Belastingen & kosten erbovenopSEK 2.700
Stap voor stap: een auto importeren naar Zweden
Een auto importeren naar Zweden
Zweden is het makkelijke Noord-Europese land: helemaal geen registratiebelasting. Een EU-import kost je een oorsprongscontrole bij Transportstyrelsen, een registratiekeuring en platen — samen onder de SEK 3.000. Nieuwe auto's betalen 25 % btw aan Skatteverket, en nieuwere auto's dragen de eerste drie jaar de malus-wegenbelasting.
Voor je koopt
Vraag om de COC en het originele kentekenbewijs — de ursprungskontroll is een documentcontrole, en kopieën worden geweigerd.
Auto's onder de drie jaar met meer dan 75 g/km betalen de malus: SEK 107 per gram van 76 tot 125 g en SEK 132 daarboven, elk jaar tot de auto drie jaar oud is.
Nieuwe auto (jonger dan 6 maanden of minder dan 6.000 km): 25 % btw wordt bij Skatteverket aangegeven voordat Transportstyrelsen registreert.
Niet-EU-auto's zonder EU-typegoedkeuring hebben een enskilt godkännande nodig — reken op SEK 5.000–15.000.
Documenten die je nodig hebt
Origineel buitenlands kentekenbewijs (alle delen) en bewijs van uitschrijving waar van toepassing
Factuur of koopcontract
COC of fabrikantverklaring
Ursprungskontroll-beslissing van Transportstyrelsen
Registreringsbesiktning-protocol van het keuringsbedrijf
Zweeds personnummer / ID en adres; nieuwe auto: btw-bewijs van Skatteverket; niet-EU: douaneaangifte met betaalde rechten en btw
Stap voor stap
1
Koop de auto en breng hem binnen
Rijd erop met exportplaten via de Öresundbrug of de veerboten Duitsland–Zweden, of verscheep hem naar Göteborg. Niet-EU-auto's gaan eerst door de douane: 10 % rechten en 25 % btw.
2
Ursprungskontroll
Vraag online aan bij Transportstyrelsen en stuur de originele documenten op; betaal SEK 700. Duurt één tot drie weken. Je krijgt een beslissing dat de auto gekeurd mag worden.
3
Registreringsbesiktning
Boek bij Bilprovningen, Opus of Carspect: identiteitscontrole, technische gegevens en emissies. SEK 1.500–2.500. Het keuringsbedrijf rapporteert rechtstreeks aan Transportstyrelsen.
4
Registratie en platen
Transportstyrelsen registreert de auto en stuurt het kentekenbewijs en de platen per post; de verzekering (trafikförsäkring) moet eerst geregeld zijn.
5
Fordonsskatt
De jaarlijkse wegenbelasting — met malus voor nieuwere auto's — wordt vanaf de registratie gefactureerd.
Valkuilen
Kopieën sturen naar de ursprungskontroll: alleen originelen worden geaccepteerd, en het proces start opnieuw als er iets ontbreekt.
Een bijna nieuwe auto in het buitenland kopen om de malus te ontlopen werkt niet — de drie jaar tellen vanaf de eerste registratie, waar dan ook, en de malus geldt als de auto bij registratie in Zweden nog geen drie jaar oud is.
Winterbanden zijn verplicht van 1 december tot 31 maart bij winterse omstandigheden.
Hoe lang duurt het om een auto in Zweden in te voeren?
1–3 weken — gebruikelijk, EU-auto met COC
Welke belastingen betaal je bij het importeren van een auto naar Zweden?
Zweden is het makkelijke Noord-Europese land: helemaal geen registratiebelasting. Een EU-import kost je een oorsprongscontrole bij Transportstyrelsen, een registratiekeuring en platen — samen onder de SEK 3.000. Nieuwe auto's betalen 25 % btw aan Skatteverket, en nieuwere auto's dragen de eerste drie jaar de malus-wegenbelasting.
Welke documenten heb je nodig om een auto naar Zweden te importeren?
Origineel buitenlands kentekenbewijs (alle delen) en bewijs van uitschrijving waar van toepassing; Factuur of koopcontract; COC of fabrikantverklaring; Ursprungskontroll-beslissing van Transportstyrelsen; Registreringsbesiktning-protocol van het keuringsbedrijf; Zweeds personnummer / ID en adres; nieuwe auto: btw-bewijs van Skatteverket; niet-EU: douaneaangifte met betaalde rechten en btw.
Wat zijn de meest gemaakte fouten bij het importeren van een auto naar Zweden?
Kopieën sturen naar de ursprungskontroll: alleen originelen worden geaccepteerd, en het proces start opnieuw als er iets ontbreekt. Een bijna nieuwe auto in het buitenland kopen om de malus te ontlopen werkt niet — de drie jaar tellen vanaf de eerste registratie, waar dan ook, en de malus geldt als de auto bij registratie in Zweden nog geen drie jaar oud is. Winterbanden zijn verplicht van 1 december tot 31 maart bij winterse omstandigheden.
Betaal ik btw of invoerrechten als ik een auto uit een ander EU-land naar Zweden importeer?
EU-land: geen invoerrechten, geen btw op gebruikte auto's (nieuwe auto's: 25 % Zweedse btw, aan Skatteverket vóór inschrijving). Zweden heeft geen registratiebelasting — je betaalt de herkomstcontrole, de registratiekeuring en bij nieuwe auto's drie jaar malus-wegenbelasting.
Wat geldt als de auto van buiten de EU komt?
Buiten de EU: douanewaarde = prijs + vervoer + verzekering; daarover 10 % invoerrecht en 25 % btw, daarna herkomstcontrole en registratiekeuring. Geen registratiebelasting.
Waar moet ik op letten voordat ik een auto koop om naar Zweden te importeren?
Vraag om de COC en het originele kentekenbewijs — de ursprungskontroll is een documentcontrole, en kopieën worden geweigerd. Auto's onder de drie jaar met meer dan 75 g/km betalen de malus: SEK 107 per gram van 76 tot 125 g en SEK 132 daarboven, elk jaar tot de auto drie jaar oud is. Nieuwe auto (jonger dan 6 maanden of minder dan 6.000 km): 25 % btw wordt bij Skatteverket aangegeven voordat Transportstyrelsen registreert. Niet-EU-auto's zonder EU-typegoedkeuring hebben een enskilt godkännande nodig — reken op SEK 5.000–15.000.
Deze gidsen beschrijven de gebruikelijke procedure per september 2026 en zijn indicatief. Regels, kosten en termijnen veranderen en verschillen per regio en loket; carimportcalculator.com aanvaardt geen aansprakelijkheid voor beslissingen die erop gebaseerd zijn. Bevestig de stappen bij de instantie die in elke gids genoemd wordt voordat je koopt.
We gebruiken cookies voor anonieme bezoekersstatistieken (Google Analytics). Geen advertenties, geen tracking over andere sites. Meer over cookies