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Niederlande Kfz-Import-Steuerrechner · 2026

Was kostet die Zulassung eines importierten Autos in den Niederlanden?

Geben Sie das Auto ein, das Sie im Auge haben, und sehen Sie sofort die BPM, Mehrwertsteuer und den Zoll, die die Niederlande erheben. Aus der EU oder von außerhalb.

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Kurz gesagt

Die Niederlande haben die höchste Zulassungssteuer der Region, die BPM, basierend auf CO₂ mit einem kräftigen Dieselaufschlag. Die gute Nachricht: Der Prozess ist vollständig digital, und die RDW erledigt Prüfung und Zulassung in einem einzigen Termin.

typisch, EU-Fahrzeug mit COC
1–3 Wochen
Brutto-BPM nach CO₂-Klasse
€687 – €14.538+
RDW-Gebühren 2026
€144,10
RDW-Prüfung + Zulassung
Gleicher Tag

Zuletzt aktualisiert: · Quellen & Methode: Jeder Satz wird mit der im Ratgeber genannten offiziellen Quelle abgeglichen; alle Beträge sind Richtwerte.

Die Steuern berechnen

Belastingdienst-Sätze 2026 ✓

Herkunft

Das Auto

Transport

Befreiung

Zulassung & Formalitäten

Niederländischer BPM-Tarif 2026 (Benzin, pro g/km WLTP)

CO₂ g/kmFestPro Gramm über Stufenbeginn
0 – 77€ 687€ 2
78 – 100€ 841€ 82
101 – 139€ 2.727€ 181
140 – 155€ 9.786€ 297
≥ 156€ 14.538€ 594

Diesel: zuzüglich 114,83 € pro Gramm über 69 g/km. Gebrauchtwagen: Der Tarif des Jahres der Erstzulassung kann verwendet werden, wenn er niedriger ist — dieses Tool wendet den Tarif 2026 an, daher können ältere Autos etwas überschätzt werden.

Niederländische Abschreibungstabelle (forfaitaire afschrijvingstabel)

AlterAbschreibung+ pro Monat

Rechenbeispiele: Was kostet es in der Praxis?

Zwei typische Autos, mit diesem Rechner für einen Kauf in Deutschland berechnet. Ändern Sie oben jede Angabe für Ihren eigenen Betrag.

Volkswagen Golf 1.5 TSI (Benzin), 2023, 60.000 km, 125 g/km CO₂

Kaufpreis:
€22.000
Transport (Richtwert):
300 €–600 €
Mehrwertsteuer (innergemeinschaftlicher Erwerb)0 €
BPM (Zulassungssteuer)3.227 €
RDW-Prüfung, Zulassungskarte & Recyclinggebühr144 €
BPM-Erklärung (Anmeldung)0 €
Nummernschilder40 €

Steuern & Gebühren zusätzlich3.411 €

BMW X5 xDrive30d (Diesel), 2021, 90.000 km, 185 g/km CO₂

Kaufpreis:
€48.000
Transport (Richtwert):
300 €–600 €
Mehrwertsteuer (innergemeinschaftlicher Erwerb)0 €
BPM (Zulassungssteuer)15.247 €
RDW-Prüfung, Zulassungskarte & Recyclinggebühr144 €
BPM-Erklärung (Anmeldung)0 €
Nummernschilder40 €

Steuern & Gebühren zusätzlich15.431 €

Schritt für Schritt: Auto importieren nach die Niederlande

Ein Auto in die Niederlande importieren

Die Niederlande haben die höchste Zulassungssteuer der Region, die BPM, basierend auf CO₂ mit einem kräftigen Dieselaufschlag. Die gute Nachricht: Der Prozess ist vollständig digital, und die RDW erledigt Prüfung und Zulassung in einem einzigen Termin.

Vor dem Kauf

  • Prüfen Sie CO₂-Wert und Kraftstoffart im Rechner — ein Diesel mit 140 g/km zahlt etwa doppelt so viel BPM wie ein Benziner.
  • Prüfen Sie die Euronorm: Ältere Fahrzeuge sind günstig im Einkauf, aber die BPM-Abschreibungstabelle endet bei ca. 81 %.
  • Erwägen Sie ein Wertgutachten (taxatierapport) oder den Tarif des Erstzulassungsjahres, falls der Tabellenwert hoch erscheint.
  • Nicht-EU-Fahrzeug: Ohne EU-Typgenehmigung benötigen Sie eine individuelle RDW-Genehmigung (€400–1.500).

Benötigte Unterlagen

  • Ausländische Zulassungsdokumente (vollständiger Satz) und ggf. Abmeldenachweis
  • COC oder Nachweis der EU-Typgenehmigung
  • Rechnung oder Kaufvertrag
  • Ihr Ausweis und DigiD (für die Online-BPM-Anmeldung)
  • Nicht-EU: Zollanmeldung und Nachweis über gezahlten Zoll und Mehrwertsteuer

Schritt für Schritt

  1. 1

    Kaufen und das Fahrzeug einbringen

    Fahren Sie es auf Exportkennzeichen ein oder lassen Sie es transportieren. Nicht-EU-Fahrzeuge verzollen zuerst (10 % Zoll, 21 % Mehrwertsteuer) — ein Spediteur oder Zollagent erledigt das am Hafen.

  2. 2

    RDW-Prüfung (keuring)

    Buchen Sie eine "importkeuring" bei einem RDW-Prüfzentrum. Die RDW identifiziert das Fahrzeug, prüft die Dokumente und legt den niederländischen Zulassungsdatensatz an. Gebühr €58,50 plus Zulassungskarte €50 und Recyclinggebühr €22,50.

  3. 3

    BPM-Anmeldung

    Reichen Sie die BPM online beim Belastingdienst ein (Formular "aangifte bpm") anhand der Daten der RDW. Wählen Sie die forfaitaire Tabelle, den Tarif des Erstzulassungsjahres oder ein Wertgutachten — je nachdem, was am günstigsten ist. Zahlen Sie, bevor die Zulassung freigegeben wird.

  4. 4

    Zulassung auf Ihren Namen

    Sobald die BPM bezahlt ist, vergibt die RDW die Kennzeichennummer; melden Sie das Fahrzeug an einem kentekenloket auf Ihren Namen um (€13,10) und bestellen Sie Kennzeichen (€30–60).

  5. 5

    Versicherung und APK

    Versichern Sie das Fahrzeug; eine APK ist erforderlich, wenn es älter als 4 Jahre ist und die ausländische Prüfung nicht anerkannt wird.

Fallstricke

  • Kilometerstand ist entscheidend: Unter 3.000 km gilt das Fahrzeug für die BPM als neu und erhält keine Abschreibung.
  • Die forfaitaire Tabelle ist ein Höchstwert, kein Mindestwert — ein Wertgutachten spart bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder Schäden oft mehrere hundert Euro.
  • Kaufen Sie in den Niederlanden zum Export? Lesen Sie den Abschnitt zum Export im Rechner: Die BPM-Rückerstattung geht an den letzten niederländischen Halter.

Offizielle Quellen

Berechnen Sie diesen Ablauf im Rechner mit dem BPM-Tarif, der Abschreibungstabelle und den RDW-Gebühren.

Für die Niederlande berechnen

Häufige Fragen

Wie lange dauert der Import eines Autos nach die Niederlande?
1–3 Wochen — typisch, EU-Fahrzeug mit COC
Welche Steuern fallen beim Autoimport nach die Niederlande an?
Die Niederlande haben die höchste Zulassungssteuer der Region, die BPM, basierend auf CO₂ mit einem kräftigen Dieselaufschlag. Die gute Nachricht: Der Prozess ist vollständig digital, und die RDW erledigt Prüfung und Zulassung in einem einzigen Termin.
Welche Unterlagen brauchen Sie für den Autoimport nach die Niederlande?
Ausländische Zulassungsdokumente (vollständiger Satz) und ggf. Abmeldenachweis; COC oder Nachweis der EU-Typgenehmigung; Rechnung oder Kaufvertrag; Ihr Ausweis und DigiD (für die Online-BPM-Anmeldung); Nicht-EU: Zollanmeldung und Nachweis über gezahlten Zoll und Mehrwertsteuer.
Was sind die häufigsten Fehler beim Autoimport nach die Niederlande?
Kilometerstand ist entscheidend: Unter 3.000 km gilt das Fahrzeug für die BPM als neu und erhält keine Abschreibung. Die forfaitaire Tabelle ist ein Höchstwert, kein Mindestwert — ein Wertgutachten spart bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder Schäden oft mehrere hundert Euro. Kaufen Sie in den Niederlanden zum Export? Lesen Sie den Abschnitt zum Export im Rechner: Die BPM-Rückerstattung geht an den letzten niederländischen Halter.
Zahle ich MwSt. oder Zoll, wenn ich ein Auto aus einem anderen EU-Land nach die Niederlande importiere?
EU-Land: kein Zoll, keine Einfuhrumsatzsteuer. Die BPM ist bei der Zulassung fällig.
Was gilt, wenn das Auto von außerhalb der EU kommt?
Außerhalb der EU: Zollwert = Preis + Transport + Versicherung; 10 % Zoll und 21 % Mehrwertsteuer darauf, zuzüglich BPM bei der Zulassung.
Worauf sollte ich vor dem Kauf eines Autos für den Import nach die Niederlande achten?
Prüfen Sie CO₂-Wert und Kraftstoffart im Rechner — ein Diesel mit 140 g/km zahlt etwa doppelt so viel BPM wie ein Benziner. Prüfen Sie die Euronorm: Ältere Fahrzeuge sind günstig im Einkauf, aber die BPM-Abschreibungstabelle endet bei ca. 81 %. Erwägen Sie ein Wertgutachten (taxatierapport) oder den Tarif des Erstzulassungsjahres, falls der Tabellenwert hoch erscheint. Nicht-EU-Fahrzeug: Ohne EU-Typgenehmigung benötigen Sie eine individuelle RDW-Genehmigung (€400–1.500).

Import nach die Niederlande aus einem anderen Land

BPM-Rückerstattung beim Export · 2026

Diese Ratgeber beschreiben das übliche Verfahren mit Stand September 2026 und sind indikativ. Regeln, Gebühren und Fristen ändern sich und variieren je nach Region und Behörde; carimportcalculator.com übernimmt keine Haftung für Entscheidungen, die darauf basieren. Bestätigen Sie die Schritte bei der in jedem Ratgeber genannten Behörde oder einem zugelassenen Agenten, bevor Sie kaufen.