Saltar al contenido

Calculadora de impuestos de importación Noruega · 2026

¿Cuánto cuesta importar un coche a Noruega?

Introduce el coche que has visto y verás al instante el engangsavgift, el 25 % de IVA y los gastos de matriculación que cobra Noruega. Importes en coronas.

  • Gratis
  • Sin registro
  • En 1 minuto

En resumen

Noruega está fuera de la UE: toda importación paga el 25 % de IVA y el engangsavgift, un impuesto único sobre el peso y el CO₂ que se reduce con una tabla por antigüedad en coches usados. Los turismos están libres de aranceles, y desde 2026 la estructura del impuesto es más simple — pero no más barata.

habitual, coche de la UE con COC
2–4 semanas
componente de peso por encima de 500 kg
12,71 kr / kg
componente de CO₂ en cuatro tramos
800–5.000 kr / g
bruksfradrag según antigüedad (de 1 mes a 20 años)
2 – 100 %

Última actualización: · Fuentes y método: cada tarifa se comprueba con la fuente oficial citada en la guía; todos los importes son indicativos.

Calcula los impuestos

Avgiftssatser 2026 · Skatteetaten ✓

Procedencia

El vehículo

Transporte

Exención

Matriculación y trámites

Ejemplos de cálculo: ¿cuánto cuesta en la práctica?

Dos coches habituales, calculados con esta herramienta para una compra en Alemania. Cambia cualquier dato en la calculadora para ver tu cifra.

Volkswagen Golf 1.5 TSI (gasolina), 2023, 60.000 km, 125 g/km CO₂

Precio de compra:
NOK 253.000
Transporte (orientativo):
9660 NOK–16.100 NOK
Arancel0 NOK
Engangsavgift (impuesto único de matriculación)87.213 NOK
Merverdiavgift 25 %66.470 NOK
Inspección Statens vegvesen1500 NOK
Declaración aduanera y matriculación3000 NOK
Placas400 NOK

Impuestos y gastos adicionales158.583 NOK

BMW X5 xDrive30d (diésel), 2021, 90.000 km, 185 g/km CO₂

Precio de compra:
NOK 552.000
Transporte (orientativo):
9660 NOK–16.100 NOK
Arancel0 NOK
Engangsavgift (impuesto único de matriculación)146.804 NOK
Merverdiavgift 25 %141.220 NOK
Inspección Statens vegvesen1500 NOK
Declaración aduanera y matriculación3000 NOK
Placas400 NOK

Impuestos y gastos adicionales292.924 NOK

Guía paso a paso: importar un coche a Noruega

Importar un coche a Noruega

Noruega está fuera de la UE: toda importación paga el 25 % de IVA y el engangsavgift, un impuesto único sobre el peso y el CO₂ que se reduce con una tabla por antigüedad en coches usados. Los turismos están libres de aranceles, y desde 2026 la estructura del impuesto es más simple — pero no más barata.

Antes de comprar

  • Pasa el coche por la calculadora: un coche de gasolina de 1.650 kg, 142 g/km y del 2022 debe unos 97.000 kr de engangsavgift más el 25 % de IVA.
  • Los coches eléctricos solo pagan la parte de peso, y el IVA únicamente sobre el valor por encima de 300.000 kr — por eso Noruega importa tantos eléctricos usados.
  • El bruksfradrag es generoso: 40 % a los 4 años, 74 % a los 8, 90 % a los 10.
  • Los coches de fuera de la UE o de especificación estadounidense necesitan una enkeltgodkjenning completa, con documentación de cada norma.

Documentos que necesitarás

  • Permiso de circulación extranjero y baja donde se haya emitido
  • Factura o contrato de compraventa
  • COC o datos del fabricante
  • Declaración de aduanas (tolldeklarasjon) con el IVA pagado
  • Declaración y pago del engangsavgift (Skatteetaten)
  • Identificación noruega / número D y dirección, seguro
  • Aprobación de Statens vegvesen (enkeltgodkjenning)

Paso a paso

  1. 1

    Compra el coche y tráelo

    Condúcelo con matrícula de exportación (por Svinesund u otros pasos entre Suecia y Noruega) o envíalo por barco a Oslo/Drammen. Declara en la aduana: 25 % de IVA sobre el valor más el transporte.

  2. 2

    Statens vegvesen

    Reserva una inspección de matriculación (enkeltgodkjenning) en una trafikkstasjon: identidad, datos técnicos y la cifra de CO₂ que usa el impuesto.

  3. 3

    Engangsavgift

    Skatteetaten calcula el impuesto con los datos de Vegvesen, aplicando el bruksfradrag; se paga online.

  4. 4

    Matriculación y placas

    Con el IVA y el engangsavgift pagados, Vegvesen matricula el coche y entrega las placas (unos 400 kr).

Trampas

  • Traer el coche y usarlo antes de pasar por aduanas es ilegal — Noruega es estricta en la frontera.
  • No hay exención por mudanza: el engangsavgift se debe incluso sobre tu propio coche.
  • Neumáticos de invierno y luces: Noruega aplica las normas estacionales de neumáticos desde la primera matriculación.

Fuentes oficiales

Calcula esta ruta con la calculadora en coronas, con el engangsavgift de 2026, el bruksfradrag y el IVA.

Calcular para Noruega

Preguntas frecuentes

¿Cuánto se tarda en importar un coche a Noruega?
2–4 semanas — habitual, coche de la UE con COC
¿Qué impuestos se pagan al importar un coche a Noruega?
Noruega está fuera de la UE: toda importación paga el 25 % de IVA y el engangsavgift, un impuesto único sobre el peso y el CO₂ que se reduce con una tabla por antigüedad en coches usados. Los turismos están libres de aranceles, y desde 2026 la estructura del impuesto es más simple — pero no más barata.
¿Qué documentos necesitas para importar un coche a Noruega?
Permiso de circulación extranjero y baja donde se haya emitido; Factura o contrato de compraventa; COC o datos del fabricante; Declaración de aduanas (tolldeklarasjon) con el IVA pagado; Declaración y pago del engangsavgift (Skatteetaten); Identificación noruega / número D y dirección, seguro; Aprobación de Statens vegvesen (enkeltgodkjenning).
¿Cuáles son los errores más comunes al importar un coche a Noruega?
Traer el coche y usarlo antes de pasar por aduanas es ilegal — Noruega es estricta en la frontera. No hay exención por mudanza: el engangsavgift se debe incluso sobre tu propio coche. Neumáticos de invierno y luces: Noruega aplica las normas estacionales de neumáticos desde la primera matriculación.
¿Pago IVA o aranceles al importar un coche a Noruega desde otro país de la UE?
Noruega está fuera de la unión aduanera de la UE: 25 % de IVA sobre el valor en aduana (precio + transporte) y el engangsavgift por peso y CO₂ — reducido según la tabla de antigüedad (bruksfradrag) en usados. Sin arancel para turismos.
¿Qué se aplica si el coche viene de fuera de la UE?
25 % de IVA sobre el valor en aduana (precio + transporte) y el engangsavgift por peso y CO₂, reducido con el bruksfradrag en usados. Los turismos están libres de arancel sea cual sea su origen.
¿Qué debo comprobar antes de comprar un coche para importarlo a Noruega?
Pasa el coche por la calculadora: un coche de gasolina de 1.650 kg, 142 g/km y del 2022 debe unos 97.000 kr de engangsavgift más el 25 % de IVA. Los coches eléctricos solo pagan la parte de peso, y el IVA únicamente sobre el valor por encima de 300.000 kr — por eso Noruega importa tantos eléctricos usados. El bruksfradrag es generoso: 40 % a los 4 años, 74 % a los 8, 90 % a los 10. Los coches de fuera de la UE o de especificación estadounidense necesitan una enkeltgodkjenning completa, con documentación de cada norma.

Importar a Noruega desde otro país

Otros destinos

Estas guías describen el procedimiento habitual a septiembre de 2026 y son indicativas. Las normas, tasas y plazos cambian y varían según la región y la oficina; carimportcalculator.com no acepta responsabilidad por decisiones basadas en ellas. Confirma los pasos con la autoridad indicada en cada guía antes de comprar.