Naar de inhoud

Belastingcalculator invoer auto Duitsland · 2026

Wat kost het om een geïmporteerde auto in Duitsland op kenteken te zetten?

Vul de auto in die je op het oog hebt en zie direct de btw, invoerrechten en inschrijfkosten die Duitsland rekent. Uit de EU of van daarbuiten.

  • Gratis
  • Zonder registratie
  • In 1 minuut

In het kort

Duitsland kent geen registratiebelasting, dus een tweedehands auto uit de EU kost weinig meer dan de keuring en de platen. Het werk zit in het papierwerk: HU/AU, een gegevensbevestiging als de COC ontbreekt, en de Zulassungsstelle.

gebruikelijk, EU-auto met COC
1–2 weken
registratiebelasting
€0
btw op nieuwe auto's en niet-EU-import
19 %
Zulassung + Kennzeichen
€45–85

Laatst bijgewerkt: · Bronnen & methode: elk tarief is gecontroleerd bij de officiële bron die in de gids genoemd wordt; alle bedragen zijn indicatief.

Bereken de belastingen

Tarieven Zoll & Finanzamt 2026 ✓

Herkomst

De auto

Transport

BPM-teruggaaf bij export uit Nederland

Op een Nederlandse auto zit BPM. Bij export naar een EU/EER-land betaalt de Belastingdienst de rest-BPM terug — aan de laatste Nederlandse tenaamgestelde. Zoek het kenteken op voor de exacte bruto BPM.

Vrijstelling

Inschrijving & papierwerk

Rekenvoorbeelden: wat kost het in de praktijk?

Twee veelvoorkomende auto’s, uitgerekend met deze calculator voor een aankoop in Nederland. Pas hierboven elk gegeven aan voor je eigen bedrag.

Volkswagen Golf 1.5 TSI (benzine), 2023, 60.000 km, 125 g/km CO₂

Aankoopprijs:
€22.000
Transport (indicatie):
€ 250–€ 450
IVA (intracommunautaire verwerving)€ 0
Registratiebelasting€ 0
BPM-teruggaaf (export NL)€ 0
Zulassung + kentekenplaten€ 65
HU/AU-keuring (TÜV)€ 130
Kentekenplaten€ 0

Belastingen & kosten erbovenop€ 195

BMW X5 xDrive30d (diesel), 2021, 90.000 km, 185 g/km CO₂

Aankoopprijs:
€48.000
Transport (indicatie):
€ 250–€ 450
IVA (intracommunautaire verwerving)€ 0
Registratiebelasting€ 0
BPM-teruggaaf (export NL)€ 0
Zulassung + kentekenplaten€ 65
HU/AU-keuring (TÜV)€ 130
Kentekenplaten€ 0

Belastingen & kosten erbovenop€ 195

Stap voor stap: een auto importeren naar Duitsland

Een auto importeren naar Duitsland

Duitsland kent geen registratiebelasting, dus een tweedehands auto uit de EU kost weinig meer dan de keuring en de platen. Het werk zit in het papierwerk: HU/AU, een gegevensbevestiging als de COC ontbreekt, en de Zulassungsstelle.

Voor je koopt

  • Nieuwe auto (jonger dan 6 maanden of minder dan 6.000 km) uit de EU? Dan ben je 19 % Duitse btw verschuldigd, ook bij een particuliere aankoop — houd hier rekening mee.
  • Zonder COC is de Datenbestätigung van de fabrikant (€0–350) nodig voor EU-auto's; niet-EU-auto's hebben een §21 Vollabnahme nodig.
  • Maak op tijd een afspraak bij de Zulassungsstelle — in grote steden zijn wachttijden van weken heel gewoon.

Documenten die je nodig hebt

  • Buitenlandse kentekenbewijzen (alle delen) of het exportcertificaat
  • COC, of Datenbestätigung / §21-rapport van TÜV of DEKRA
  • Koopcontract of factuur
  • eVB-nummer van je verzekeraar (elektronische verzekeringsbevestiging)
  • Identiteitsbewijs en Meldebescheinigung (registratie op je Duitse adres), SEPA-machtiging voor de Kfz-Steuer
  • Niet-EU: douaneafhandeling (Zollanmeldung) en bewijs van betaalde EUSt; nieuwe EU-auto: bewijs van Fahrzeugeinzelbesteuerung

Stap voor stap

  1. 1

    Kopen en de auto binnenbrengen

    Rijd op exportplaten (Ausfuhrkennzeichen als de auto uit een buurland van Duitsland komt, of de exportplaten van het verkopende land) of laat de auto vervoeren. Niet-EU: eerst douane — 10 % invoerrecht en 19 % Einfuhrumsatzsteuer, of 0 % invoerrecht en 7 % btw als de auto als oldtimer kwalificeert.

  2. 2

    Nieuwe auto uit de EU: Finanzamt

    Geef de auto binnen 10 dagen na aankoop op bij je Finanzamt (Fahrzeugeinzelbesteuerung) en betaal 19 % btw. Tweedehands auto's slaan deze stap over.

  3. 3

    HU/AU bij TÜV, DEKRA of GTÜ

    Een Duitse Hauptuntersuchung is nodig, tenzij er al een geldige is. Zonder COC geeft de keurmeester ook de Datenbestätigung af, of bij niet-EU-auto's de volledige §21 StVZO-keuring.

  4. 4

    Verzekering: eVB-nummer

    Vraag je verzekeraar om een eVB; zonder dit nummer registreert de Zulassungsstelle niet.

  5. 5

    Zulassungsstelle

    Neem alles mee naar het registratiekantoor van je district. Je betaalt €26–45 voor de registratie, kiest een kenteken, krijgt de Zulassungsbescheinigung Teil I en II, en laat verderop platen maken (€20–40).

Valkuilen

  • De termijn van 10 dagen voor het Finanzamt bij nieuwe auto's wordt makkelijk gemist; te laat aangeven betekent rente en een boete.
  • Auto's die buiten de EU zijn geregistreerd (auto's van de Amerikaanse markt) hebben vrijwel altijd aanpassingen aan verlichting en snelheidsmeter nodig voordat de §21-keuring kan plaatsvinden.
  • De Kfz-Steuer gaat in op de dag van registratie en is gebaseerd op CO₂ en cilinderinhoud — check dit voordat je een auto met een grote motor koopt.

Officiële bronnen

Bereken deze route in de calculator met de Duitse btw, HU/AU en Zulassungskosten.

Bereken voor Duitsland

Veelgestelde vragen

Hoe lang duurt het om een auto in Duitsland in te voeren?
1–2 weken — gebruikelijk, EU-auto met COC
Welke belastingen betaal je bij het importeren van een auto naar Duitsland?
Duitsland kent geen registratiebelasting, dus een tweedehands auto uit de EU kost weinig meer dan de keuring en de platen. Het werk zit in het papierwerk: HU/AU, een gegevensbevestiging als de COC ontbreekt, en de Zulassungsstelle.
Welke documenten heb je nodig om een auto naar Duitsland te importeren?
Buitenlandse kentekenbewijzen (alle delen) of het exportcertificaat; COC, of Datenbestätigung / §21-rapport van TÜV of DEKRA; Koopcontract of factuur; eVB-nummer van je verzekeraar (elektronische verzekeringsbevestiging); Identiteitsbewijs en Meldebescheinigung (registratie op je Duitse adres), SEPA-machtiging voor de Kfz-Steuer; Niet-EU: douaneafhandeling (Zollanmeldung) en bewijs van betaalde EUSt; nieuwe EU-auto: bewijs van Fahrzeugeinzelbesteuerung.
Wat zijn de meest gemaakte fouten bij het importeren van een auto naar Duitsland?
De termijn van 10 dagen voor het Finanzamt bij nieuwe auto's wordt makkelijk gemist; te laat aangeven betekent rente en een boete. Auto's die buiten de EU zijn geregistreerd (auto's van de Amerikaanse markt) hebben vrijwel altijd aanpassingen aan verlichting en snelheidsmeter nodig voordat de §21-keuring kan plaatsvinden. De Kfz-Steuer gaat in op de dag van registratie en is gebaseerd op CO₂ en cilinderinhoud — check dit voordat je een auto met een grote motor koopt.
Betaal ik btw of invoerrechten als ik een auto uit een ander EU-land naar Duitsland importeer?
EU-land: geen invoerrechten en geen registratiebelasting in Duitsland. Gebruikt: geen btw; nieuw: 19 % Duitse btw.
Wat geldt als de auto van buiten de EU komt?
Buiten de EU: douanewaarde = prijs + vervoer + verzekering; daarover 10 % invoerrecht en 19 % btw. Geen registratiebelasting.
Waar moet ik op letten voordat ik een auto koop om naar Duitsland te importeren?
Nieuwe auto (jonger dan 6 maanden of minder dan 6.000 km) uit de EU? Dan ben je 19 % Duitse btw verschuldigd, ook bij een particuliere aankoop — houd hier rekening mee. Zonder COC is de Datenbestätigung van de fabrikant (€0–350) nodig voor EU-auto's; niet-EU-auto's hebben een §21 Vollabnahme nodig. Maak op tijd een afspraak bij de Zulassungsstelle — in grote steden zijn wachttijden van weken heel gewoon.

Meer artikelen

Duitsland

Auto importeren uit Duitsland: alle kosten op een rij

BPM, btw-regel, RDW, kentekenplaten, exportkenteken en transport: het complete kostenplaatje voor een auto uit Duitsland.

Lees verder

Importeren naar Duitsland vanuit een ander land

Andere bestemmingen

Deze gidsen beschrijven de gebruikelijke procedure per september 2026 en zijn indicatief. Regels, kosten en termijnen veranderen en verschillen per regio en loket; carimportcalculator.com aanvaardt geen aansprakelijkheid voor beslissingen die erop gebaseerd zijn. Bevestig de stappen bij de instantie die in elke gids genoemd wordt voordat je koopt.