Gids · Duitsland → Nederland
Auto importeren uit Duitsland: alle kosten op een rij
Duitsland is de populairste plek om een auto te kopen voor import naar Nederland: groot aanbod, goede onderhoudshistorie en vaak lagere prijzen. Maar de advertentieprijs is niet wat je uiteindelijk betaalt. Dit is de complete kostenlijst.
De kosten in één overzicht
| Kostenpost | Bedrag (indicatie) |
|---|---|
| BPM | afhankelijk van CO₂ en leeftijd, vaak € 1.000 – € 15.000 |
| Btw | € 0 bij gebruikte auto (6+ mnd, 6.000+ km) |
| RDW-keuring + kentekencard + recyclingbijdrage | € 144 |
| Kentekenplaten | € 40 |
| Exportkenteken Duitsland (Ausfuhrkennzeichen) | € 100 – € 200 incl. verzekering |
| Zelf ophalen (brandstof, tol) | € 150 – € 350 |
| Of: autotransporteur | € 300 – € 600 |
| Importbureau (optioneel) | € 100 – € 250 |
Rekenvoorbeeld
Volkswagen Golf 1.5 TSI uit mei 2023, 125 g/km, 60.000 km, gekocht bij een Duitse dealer voor € 22.000:
| Aankoopprijs | € 22.000 |
| Transport (München → Amsterdam) | € 450 |
| BPM (44,5 % van € 7.252) | € 3.227 |
| RDW + kentekenplaten | € 184 |
| Totaal op Nederlands kenteken | € 25.861 |
Vergelijk dat met wat dezelfde Golf in Nederland kost, en je weet of de import de moeite waard is. De calculator doet die vergelijking meteen als je een Nederlandse advertentieprijs invult.
Bereken jouw import uit Duitsland →
Stap voor stap
- Zoeken. Mobile.de en AutoScout24.de zijn de grote sites. Filter op "Händler" voor dealers met garantie, of op particulier voor lagere prijzen (maar zonder btw-factuur).
- Controleren. Vraag het COC (Certificate of Conformity) — vrijwel elke Duitse auto heeft er een; zonder COC is een individuele keuring nodig. Check de TÜV-datum en de onderhoudshistorie (Scheckheft).
- Kopen. Je krijgt het Zulassungsbescheinigung Teil I en Teil II (kentekenbewijs deel 1 en 2) en een koopcontract of factuur. Bij een dealer: vraag of de prijs "brutto" (incl. Duitse btw) is — voor een particulier koper is dat normaal.
- Naar huis rijden. Bij de plaatselijke Zulassungsstelle haal je een exportkenteken (Ausfuhrkennzeichen), geldig 15 dagen tot 12 maanden, inclusief korte verzekering. Of laat de auto per transporteur brengen.
- RDW-keuring. Maak een afspraak bij een RDW-keuringsstation. Neem de Duitse papieren, het COC en je ID mee. Bij goedkeuring krijg je een kentekencard aangevraagd.
- BPM-aangifte. Doe aangifte bij de Belastingdienst en betaal. Na verwerking wordt het kenteken vrijgegeven.
- Platen en verzekering. Laat kentekenplaten maken en sluit een verzekering af; vanaf dat moment mag je rijden.
Waar zit de winst?
Import loont vooral bij auto's met een lage CO₂-uitstoot (weinig BPM) en bij auto's die in Duitsland structureel goedkoper zijn: grote diesels en premium-modellen, die daar minder gewild zijn dan hier. Bij kleine benzineauto's is het verschil vaak klein zodra je BPM en reiskosten meetelt. Reken het daarom altijd eerst uit.
Let op bij Nederlandse handelaren die op mobile.de adverteren: hun exportprijs is soms exclusief BPM-teruggaaf. Zo'n auto is voor een Nederlandse koper geen koopje, want je betaalt de BPM bij herinvoer opnieuw.
Veelgestelde vragen
Betaal ik btw op een auto uit Duitsland?
Bij een gebruikte auto (ouder dan 6 maanden en meer dan 6.000 km) niet: de Duitse btw zit al in de prijs en Nederland heft geen btw meer. Bij een nieuwe auto betaal je de Duitse btw niet (netto-export) maar wél 21 % Nederlandse btw bij de BPM-aangifte.
Hoe lang duurt het importeren van een auto uit Duitsland?
Reken op 1 tot 3 weken: het ophalen kost 1 tot 3 dagen, een RDW-afspraak is er meestal binnen een week, en de BPM-aangifte wordt in enkele werkdagen verwerkt.
Heb ik een COC nodig?
Een COC (Certificate of Conformity) maakt de RDW-keuring eenvoudig. Zonder COC kan de RDW een individuele keuring eisen, die honderden euro's kost. Vraag het document vóór de koop; de dealer kan het meestal opvragen bij de fabrikant.
Kan ik de auto verzekerd naar Nederland rijden?
Ja, met een Duits exportkenteken (Ausfuhrkennzeichen) is de auto tijdelijk verzekerd. Sommige Nederlandse verzekeraars accepteren ook een dekking op het chassisnummer voor de rit naar huis.