Wat kost het om een auto in de Verenigde Staten in te voeren?
Vul de auto in die je op het oog hebt en zie direct het invoertarief, douanekosten, sales tax en registratiekosten. Bedragen in Amerikaanse dollars.
In het kort
De VS kennen geen btw, maar sinds 2025 wel een invoertarief dat afhangt van waar de auto vandaan komt. Het echte struikelblok is de regelgeving: een auto jonger dan 25 jaar moet aan de Amerikaanse veiligheids- en emissienormen voldoen, en de meeste auto's van buitenlandse markten doen dat gewoon niet.
- 25 jaar — DOT-vrijstelling (21 voor EPA)
- 15 % — invoertarief op EU-, Japanse en Koreaanse auto's
- 0 – 10 % — staatsomzetbelasting bij de DMV
- 3–6 weken — deur tot deur vanuit Europa
Belastingen
Inschrijving & papierwerk
Niet meegerekend: jaarlijkse registratieverlenging, verzekering, gas guzzler tax op sommige nieuwe onzuinige auto's en staatsspecifieke emissie-aanpassingen (bijv. Californië).
Registratiebelasting per CO₂-klasse
| CO₂ g/km | Algemeen | Canarias | Verhoogd* |
|---|---|---|---|
| ≤ 120 | 0 % | 0 % | 0 % |
| 121 – 159 | 4,75 % | 3,75 % | 4,75 % |
| 160 – 199 | 9,75 % | 8,75 % | 9,75 % |
| ≥ 200 | 14,75 % | 13,75 % | 15 – 16 % |
* Asturias, Illes Balears, Cataluña en Comunitat Valenciana: 16 %; Cantabria 15 %; Murcia 15,9 %. Ceuta en Melilla: 0 % in alle klassen.
Afschrijving Hacienda-tabel (Orden HAC/1501/2025)
| Leeftijd | Waarde | Leeftijd | Waarde |
|---|
Rekenvoorbeelden: wat kost het in de praktijk?
Twee veelvoorkomende auto’s, uitgerekend met deze calculator voor een aankoop in Duitsland. Pas hierboven elk gegeven aan voor je eigen bedrag.
Volkswagen Golf 1.5 TSI (benzine), 2023, 60.000 km, 125 g/km CO₂
Aankoopprijs: $24.200 · Transport (indicatie): $1,000–$1,900
| Invoertarief (Section 232 + basisrecht) | $3,848 |
| CBP merchandise processing + havenheffing | $121 |
| Sales/use tax van de staat | $1,452 |
| Registratiebelasting | $0 |
| Douane-agent & aangifte (ISF, bond) | $450 |
| Title, registratie & staatskeuring | $200 |
| Kentekenplaten | $0 |
Belastingen & kosten erbovenop: $6,070
BMW X5 xDrive30d (diesel), 2021, 90.000 km, 185 g/km CO₂
Aankoopprijs: $52.800 · Transport (indicatie): $1,000–$1,900
| Invoertarief (Section 232 + basisrecht) | $8,138 |
| CBP merchandise processing + havenheffing | $256 |
| Sales/use tax van de staat | $3,168 |
| Registratiebelasting | $0 |
| Douane-agent & aangifte (ISF, bond) | $450 |
| Title, registratie & staatskeuring | $200 |
| Kentekenplaten | $0 |
Belastingen & kosten erbovenop: $12,211
Een auto importeren naar de Verenigde Staten
De VS kennen geen btw, maar sinds 2025 wel een invoertarief dat afhangt van waar de auto vandaan komt. Het echte struikelblok is de regelgeving: een auto jonger dan 25 jaar moet aan de Amerikaanse veiligheids- en emissienormen voldoen, en de meeste auto's van buitenlandse markten doen dat gewoon niet.
Voor je koopt
- Controleer de productiedatum op het label in de deurstijl: de auto moet op de maand nauwkeurig 25 jaar oud zijn voor de DOT-vrijstelling.
- Jonger dan 25 jaar: is er een Amerikaans FMVSS-label en een EPA-label? Zo niet, dan kan alleen een Registered Importer geschikte modellen invoeren — voor $8.000–20.000+.
- Controleer het invoertarief voor het land van herkomst in de calculator; de tarieven zijn in 2025–2026 meermaals veranderd.
- Californië en enkele andere staten passen extra emissieregels toe op auto's met minder dan 7.500 mijl.
Documenten die je nodig hebt
- Buitenlands eigendomsbewijs / kentekenbewijs en exportcertificaat (uitschrijving)
- Verkoopbewijs (bill of sale) en betaalbewijs
- EPA-formulier 3520-1 en DOT-formulier HS-7
- ISF-aangifte (10+2) en een customs bond, geregeld door je expediteur
- Bill of lading van de rederij
- Je paspoort / Amerikaans ID en adresbewijs voor de DMV
Stap voor stap
- Controleer of de auto in aanmerking komt
25 jaar of ouder: vrijgesteld van FMVSS, en van EPA vanaf 21 jaar. Jonger: een US-spec-label is vereist, of een RI-conversie voor geschikte modellen. Al het andere is niet importeerbaar.
- Verscheep de auto
RoRo vanuit Bremerhaven, Antwerpen of Zeebrugge naar New York, Baltimore of Houston; vanuit Japan en Zuid-Korea naar Los Angeles of Tacoma. De auto moet leeg en schoon zijn (USDA-grondregels).
- Inklaring
Je expediteur dient de aangifte in met de EPA- en DOT-formulieren, betaalt het invoertarief (15 % voor EU/Japan/Zuid-Korea, meer voor China en de VAE) en de CBP-verwerkingskosten. De auto wordt vrijgegeven bij de haven.
- Kenteken en registratie per staat
Bij de DMV: betaal de staatsomzetbelasting over de aankoopprijs, krijg een eigendomsbewijs, platen en — waar vereist — een veiligheids- of emissiekeuring.
- Verzekering
Verzeker de auto voordat hij de haven verlaat; veel staten vragen hiervan bewijs bij de DMV.
Valkuilen
- De 25-jaarregel gaat op maand van productie, niet op modeljaar — een auto gebouwd in juni 2001 wordt geschikt in juni 2026.
- Er is geen "verhuizing naar de VS"-vrijstelling voor auto's van immigranten, tenzij de auto eerder al in de VS geregistreerd stond.
- Kilometertellers worden in de meeste staten geaccepteerd; de CARB-regels van Californië kunnen auto's met weinig mijlen blokkeren.
Officiële bronnen
Reken dit traject door in de calculator met het invoertarief van het land van herkomst, de CBP-kosten en de omzetbelasting van jouw staat.
Bereken voor de Verenigde Staten →Veelgestelde vragen
Hoe lang duurt het om een auto in de Verenigde Staten in te voeren?
25 jaar — DOT-vrijstelling (21 voor EPA)
Welke belastingen betaal je bij het importeren van een auto naar de Verenigde Staten?
De VS kennen geen btw, maar sinds 2025 wel een invoertarief dat afhangt van waar de auto vandaan komt. Het echte struikelblok is de regelgeving: een auto jonger dan 25 jaar moet aan de Amerikaanse veiligheids- en emissienormen voldoen, en de meeste auto's van buitenlandse markten doen dat gewoon niet.
Welke documenten heb je nodig om een auto naar de Verenigde Staten te importeren?
Buitenlands eigendomsbewijs / kentekenbewijs en exportcertificaat (uitschrijving); Verkoopbewijs (bill of sale) en betaalbewijs; EPA-formulier 3520-1 en DOT-formulier HS-7; ISF-aangifte (10+2) en een customs bond, geregeld door je expediteur; Bill of lading van de rederij; Je paspoort / Amerikaans ID en adresbewijs voor de DMV.
Wat zijn de meest gemaakte fouten bij het importeren van een auto naar de Verenigde Staten?
De 25-jaarregel gaat op maand van productie, niet op modeljaar — een auto gebouwd in juni 2001 wordt geschikt in juni 2026. Er is geen "verhuizing naar de VS"-vrijstelling voor auto's van immigranten, tenzij de auto eerder al in de VS geregistreerd stond. Kilometertellers worden in de meeste staten geaccepteerd; de CARB-regels van Californië kunnen auto's met weinig mijlen blokkeren.
Betaal ik btw of invoerrechten als ik een auto uit een ander EU-land naar de Verenigde Staten importeer?
Uit de EU: 15 % all-in tarief volgens de EU–VS-deal van 2025 (inclusief het basisrecht van 2,5 %). Geen btw — sales tax van de staat bij registratie.
Wat geldt als de auto van buiten de EU komt?
Het tarief hangt af van het herkomstverdrag: Japan, Korea, Zwitserland 15 %; VK 10 % (quotum); Mexico 25 % over niet-Amerikaanse inhoud; VAE 27,5 %; China 52,5 % (EV's meer dan 100 %). Geen btw — sales tax bij registratie.
Waar moet ik op letten voordat ik een auto koop om naar de Verenigde Staten te importeren?
Controleer de productiedatum op het label in de deurstijl: de auto moet op de maand nauwkeurig 25 jaar oud zijn voor de DOT-vrijstelling. Jonger dan 25 jaar: is er een Amerikaans FMVSS-label en een EPA-label? Zo niet, dan kan alleen een Registered Importer geschikte modellen invoeren — voor $8.000–20.000+. Controleer het invoertarief voor het land van herkomst in de calculator; de tarieven zijn in 2025–2026 meermaals veranderd. Californië en enkele andere staten passen extra emissieregels toe op auto's met minder dan 7.500 mijl.
Importeren naar de Verenigde Staten vanuit een ander land
Andere bestemmingen
Deze gidsen beschrijven de gebruikelijke procedure per september 2026 en zijn indicatief. Regels, kosten en termijnen veranderen en verschillen per regio en loket; carimportcalculator.com aanvaardt geen aansprakelijkheid voor beslissingen die erop gebaseerd zijn. Bevestig de stappen bij de instantie die in elke gids genoemd wordt voordat je koopt.