Quanto costa immatricolare un'auto importata in Belgio?
Inserisci l'auto che hai adocchiato e scopri subito la BIV, l'IVA e il dazio doganale che il Belgio applicherà, per regione. Da dentro o fuori l'UE.
In breve
Il Belgio ha un'immatricolazione federale (DIV) e tre tasse di immatricolazione regionali (BIV / TMC). Il passaggio che tutti dimenticano: ogni auto importata, anche dall'UE, necessita di un bollino doganale — la vignette 705 — prima che la DIV la registri.
- 2–3 settimane — tipico, auto UE con COC
- Vignette 705 — passaggio doganale per ogni importazione
- €64 – €6.358 — intervallo BIV per regione e potenza
- Per posta — la targa ufficiale arriva a casa
Tasse
Immatricolazione e pratiche
Non incluso: la tassa di circolazione annuale (verkeersbelasting), l'assicurazione e gli adattamenti tecnici per le auto extra-UE.
Tassa di immatricolazione per fascia di CO₂
| CO₂ g/km | Generale | Canarias | Maggiorata* |
|---|---|---|---|
| ≤ 120 | 0 % | 0 % | 0 % |
| 121 – 159 | 4,75 % | 3,75 % | 4,75 % |
| 160 – 199 | 9,75 % | 8,75 % | 9,75 % |
| ≥ 200 | 14,75 % | 13,75 % | 15 – 16 % |
* Asturie, Isole Baleari, Catalogna e Valencia: 16 %; Cantabria 15 %; Murcia 15,9 %. Ceuta e Melilla: 0 % in ogni fascia.
Tabella di ammortamento Hacienda (Orden HAC/1501/2025)
| Età | Valore | Età | Valore |
|---|
Importare un'auto in Belgio
Il Belgio ha un'immatricolazione federale (DIV) e tre tasse di immatricolazione regionali (BIV / TMC). Il passaggio che tutti dimenticano: ogni auto importata, anche dall'UE, necessita di un bollino doganale — la vignette 705 — prima che la DIV la registri.
Prima di comprare
- Decidi dove l'auto sarà immatricolata: Fiandre (formula CO₂), Vallonia (tabella per potenza, nuova formula CO₂/massa per le auto immatricolate per la prima volta da luglio 2025) o Bruxelles (tabella per potenza).
- Annota kW e CO₂ sul documento di immatricolazione: entrambi alimentano la BIV.
- Controlla il COC / gelijkvormigheidsattest: senza di esso l'auto passa per un'omologazione individuale.
Documenti che ti serviranno
- Certificato di immatricolazione estero e, ove applicabile, la cancellazione
- COC (certificat de conformité / gelijkvormigheidsattest)
- Fattura o contratto di acquisto
- Vignette 705 della dogana
- Rapporto di ispezione tecnica (tweedehandskeuring / contrôle technique)
- Assicurazione e il modulo rosa di immatricolazione (formulier 705 / roze formulier) compilato dall'assicuratore
- Il tuo documento d'identità; extra-UE: dichiarazione doganale con dazi e IVA pagati
Passo dopo passo
- Dogana: la vignette 705
Presenta l'immatricolazione estera e la fattura a un ufficio doganale (o tramite il portale e-customs). Le auto UE non pagano nulla ma ricevono comunque la vignette; le auto extra-UE pagano prima il 10 % di dazio e il 21 % di IVA. Senza vignette, nessuna immatricolazione.
- Ispezione tecnica prima dell'immatricolazione
Prenota una "keuring voor inschrijving" presso un centro di ispezione (GOCA / Autosécurité). Porta il COC. €60–90; senza omologazione UE serve prima un'approvazione individuale.
- Assicurazione e immatricolazione DIV
Assicura l'auto; l'assicuratore presenta l'immatricolazione alla DIV elettronicamente (WebDIV) usando il modulo rosa, la vignette e il rapporto di ispezione. Tariffa €30 per il certificato più €30 per la targa.
- Targa per posta
La targa ufficiale viene consegnata da bpost entro pochi giorni; la targa anteriore te la fai realizzare tu stesso.
- BIV e tassa di circolazione
Il servizio fiscale regionale (VLABEL, SPW Fiscalité, Bruxelles Fiscalité) invia l'avviso di accertamento della BIV qualche settimana dopo l'immatricolazione, seguito dalla tassa di circolazione annuale. Paga entro due mesi.
Insidie
- Saltare la dogana perché "è un'auto UE": la vignette 705 è obbligatoria per ogni importazione.
- La nuova formula della Vallonia (da luglio 2025) può risultare molto più alta della vecchia tabella per auto pesanti e ad alta CO₂ immatricolate per la prima volta dopo quella data.
- La BIV fiamminga per i diesel più vecchi è dominata dalla componente ambientale: un diesel Euro 4 paga centinaia di euro in più di un Euro 6.
Fonti ufficiali
Calcola questo percorso nel calcolatore con la BIV regionale e le tasse DIV.
Calcola per il Belgio →Domande frequenti
Quanto tempo ci vuole per importare un’auto in Belgio?
2–3 settimane — tipico, auto UE con COC
Quali tasse si pagano per importare un’auto in Belgio?
Il Belgio ha un'immatricolazione federale (DIV) e tre tasse di immatricolazione regionali (BIV / TMC). Il passaggio che tutti dimenticano: ogni auto importata, anche dall'UE, necessita di un bollino doganale — la vignette 705 — prima che la DIV la registri.
Quali documenti servono per importare un’auto in Belgio?
Certificato di immatricolazione estero e, ove applicabile, la cancellazione; COC (certificat de conformité / gelijkvormigheidsattest); Fattura o contratto di acquisto; Vignette 705 della dogana; Rapporto di ispezione tecnica (tweedehandskeuring / contrôle technique); Assicurazione e il modulo rosa di immatricolazione (formulier 705 / roze formulier) compilato dall'assicuratore; Il tuo documento d'identità; extra-UE: dichiarazione doganale con dazi e IVA pagati.
Quali sono gli errori più comuni quando si importa un’auto in Belgio?
Saltare la dogana perché "è un'auto UE": la vignette 705 è obbligatoria per ogni importazione. La nuova formula della Vallonia (da luglio 2025) può risultare molto più alta della vecchia tabella per auto pesanti e ad alta CO₂ immatricolate per la prima volta dopo quella data. La BIV fiamminga per i diesel più vecchi è dominata dalla componente ambientale: un diesel Euro 4 paga centinaia di euro in più di un Euro 6.
Altre destinazioni
Queste guide descrivono la procedura abituale a settembre 2026 e sono indicative. Regole, oneri e scadenze cambiano e variano per regione e ufficio; carimportcalculator.com non si assume alcuna responsabilità per le decisioni prese sulla base di esse. Verifica i passaggi con l'autorità indicata in ciascuna guida o con un agente autorizzato prima di acquistare.