Kalkulator for bilimportavgift til Mexico · 2026

Hva koster det å importere en bil til Mexico?

Skriv inn bilen du har sett deg ut, og se med det samme IGI-tollen, IVA, DTA og ISAN Mexico vil kreve — og om bilen i det hele tatt er tillatt. Beløp i pesos.

GratisIngen registreringUnder ett minutt

Kort fortalt

Mexico er en lukket dør for de fleste brukte importer: bare biler bygget i USA, Canada eller Mexico, nøyaktig 8–9 modellår gamle, kan importeres definitivt — og bare av innbyggere i visse delstater. Nye biler kan komme fra hvor som helst, med 20 % toll eller 0 % under en handelsavtale, pluss IVA, DTA og ISAN.

Sist oppdatert: · Kilder og metode: hver sats er kontrollert mot den offisielle kilden som nevnes i guiden; alle beløp er veiledende.

Beregn avgiftene

Dekret for brukte kjøretøy · gjelder til 30.11.2026 ✓

Opprinnelse

Bilen

Ikke i listen? Velg «ikke oppført» under Modell for å legge den til.

Kjøper fra

Transport

Fritak

Registrering og papirarbeid

Avgifter og gebyrer i Mexico
€ 0

Avgifter

    Registrering og papirarbeid

      Ikke inkludert: den årlige tenencia/refrendo i din delstat, forsikring og kostnaden for opprinnelsessertifikatet.

      Registreringsavgift etter CO₂-klasse

      CO₂ g/kmGenerellCanariasForhøyet*
      ≤ 1200 %0 %0 %
      121 – 1594,75 %3,75 %4,75 %
      160 – 1999,75 %8,75 %9,75 %
      ≥ 20014,75 %13,75 %15 – 16 %

      * Asturias, Balearene, Catalonia og Valencia: 16 %; Cantabria 15 %; Murcia 15,9 %. Ceuta og Melilla: 0 % i alle klasser.

      Hacienda avskrivningstabell (Orden HAC/1501/2025)

      AlderVerdiAlderVerdi
      Trinn for trinn: importere bil til Mexico

      Importere en bil til Mexico

      Mexico er en lukket dør for de fleste brukte importer: bare biler bygget i USA, Canada eller Mexico, nøyaktig 8–9 modellår gamle, kan importeres definitivt — og bare av innbyggere i visse delstater. Nye biler kan komme fra hvor som helst, med 20 % toll eller 0 % under en handelsavtale, pluss IVA, DTA og ISAN.

      8–9 modellårdet eneste vinduet for brukte biler
      VIN 1–5bygget i USMCA-regionen
      10 % / 0 %dekret-toll / med T-MEC-opprinnelsessertifikat
      16 % IVA8 % i grensesonen

      Før du kjøper

      • Sjekk VIN-nummeret: det må begynne med 1, 2, 3, 4 eller 5 (bygget i USA, Canada eller Mexico). En bil bygget i Tyskland eller Japan kan ikke importeres som brukt.
      • Sjekk modellåret: for en import i 2026 kvalifiserer bare modellårene 2017 og 2018 (dekretåret løper fra 1. november til 31. oktober).
      • Du må bo i en deltakende delstat (Baja California, Chihuahua, Coahuila, Durango, Jalisco, Michoacán, Nuevo León, Sinaloa, Sonora, Tamaulipas, Zacatecas med flere).
      • Ingen vrakattester, ingen registrerte stjålne biler: bilen sjekkes mot amerikanske databaser ved grensen.
      • Ny bil fra Europa eller Japan? Skaff EUR.1 eller opprinnelsessertifikat fra selgeren — det gjør 20 % toll om til 0 %.

      Dokumenter du trenger

      • Original eiendomsattest (título de propiedad) og, for USA, eksportmeldingen til CBP (72 timer før grensepassering)
      • Faktura eller kjøpsbevis
      • Opprinnelsessertifikat (T-MEC / EUR.1) hvis du krever 0 % toll
      • NOM-041-utslippssertifikat eller fritaket for dekret-ruten
      • Din CURP, RFC, offisiell ID og adressebevis i en deltakende delstat
      • Pedimento de importación innlevert av en autorisert agente aduanal

      Steg for steg

      1. Bekreft at bilen kan importeres

        VIN-region, modellår og din bostedsdelstat avgjør alt. Kjør bilen gjennom kalkulatoren først — den flagger en bil utenfor vinduet.

      2. Utpek en agente aduanal

        Bare en autorisert tollspeditør kan levere inn pedimentoen. Send eiendomsattesten, fakturaen og dokumentene dine; speditøren forhåndsvalidérer VIN-nummeret.

      3. Eksporter fra USA og kryss grensen

        Meld eksporten til CBP minst 72 timer i forveien; kryss ved Laredo, El Paso, Nogales eller Tijuana. Biler fra utlandet ankommer Veracruz, Altamira, Manzanillo eller Lázaro Cárdenas.

      4. Betal i tollen

        Speditøren betaler IGI (10 % dekretsats, 0 % med opprinnelsessertifikat, 20 % generell), DTA (0,8 %), ISAN på en ny bil og 16 % IVA av totalen. Du mottar pedimentoen — bilens meksikanske fødselsattest.

      5. Delstatlig registrering

        Hos delstatens kjøretøykontor: utslippskontroll, placas, tarjeta de circulación og tenencia. Regn med MX$3 000–8 000 totalt.

      Fallgruver

      • «Regulariserings»-programmer for biler som allerede er i Mexico, er adskilt fra dekretet — en bil som er brakt inn på et turisttillatelse, kan som regel ikke bare regulariseres.
      • ISAN-satsene og selve dekretet fornyes jevnlig; det gjeldende dekretet løper til 30. november 2026.
      • Midlertidig import på turisttillatelse er bare for biler med utenlandske skilter kjørt av ikke-fastboende — en fastboende meksikaner som kjører en slik bil, begår et tollovertredelse.

      Offisielle kilder

      Kjør denne ruten i kalkulatoren i pesos, med dekret-tollen, DTA, ISAN og IVA.

      Beregn for Mexico →

      Ofte stilte spørsmål

      Hvor lang tid tar det å importere en bil til Mexico?

      8–9 modellår — det eneste vinduet for brukte biler

      Hvilke avgifter betaler man ved import av bil til Mexico?

      Mexico er en lukket dør for de fleste brukte importer: bare biler bygget i USA, Canada eller Mexico, nøyaktig 8–9 modellår gamle, kan importeres definitivt — og bare av innbyggere i visse delstater. Nye biler kan komme fra hvor som helst, med 20 % toll eller 0 % under en handelsavtale, pluss IVA, DTA og ISAN.

      Hvilke dokumenter trenger man for å importere en bil til Mexico?

      Original eiendomsattest (título de propiedad) og, for USA, eksportmeldingen til CBP (72 timer før grensepassering); Faktura eller kjøpsbevis; Opprinnelsessertifikat (T-MEC / EUR.1) hvis du krever 0 % toll; NOM-041-utslippssertifikat eller fritaket for dekret-ruten; Din CURP, RFC, offisiell ID og adressebevis i en deltakende delstat; Pedimento de importación innlevert av en autorisert agente aduanal.

      Hva er de vanligste feilene ved import av bil til Mexico?

      «Regulariserings»-programmer for biler som allerede er i Mexico, er adskilt fra dekretet — en bil som er brakt inn på et turisttillatelse, kan som regel ikke bare regulariseres. ISAN-satsene og selve dekretet fornyes jevnlig; det gjeldende dekretet løper til 30. november 2026. Midlertidig import på turisttillatelse er bare for biler med utenlandske skilter kjørt av ikke-fastboende — en fastboende meksikaner som kjører en slik bil, begår et tollovertredelse.

      Andre destinasjoner

      Ansvarsfraskrivelse

      Disse guidene beskriver den vanlige prosedyren per september 2026 og er veiledende. Regler, gebyrer og frister endres og varierer etter region og kontor; carimportcalculator.com påtar seg intet ansvar for beslutninger basert på dem. Bekreft trinnene med myndigheten som er nevnt i hver guide, eller en autorisert agent, før du kjøper.