حاسبة ضريبة استيراد السيارات إلى الدنمارك · 2026

كم تكلفة تسجيل سيارة مستوردة في الدنمارك؟

أدخل بيانات السيارة التي تريدها وشاهد فورًا registreringsafgift وضريبة القيمة المضافة وتكاليف التسجيل التي ستفرضها الدنمارك. المبالغ بالكرونة.

مجانيبدون تسجيلأقل من دقيقة

باختصار

تفرض الدنمارك أثقل ضريبة تسجيل في أوروبا: 25%‏ و85%‏ و150%‏ من قيمة السيارة الدنماركية، بالإضافة إلى رسم إضافي على ثاني أكسيد الكربون. تُفرض الضريبة على القيمة التي تساويها السيارة في الدنمارك، لا على المبلغ الذي دفعته، وبالنسبة للسيارة المستعملة فإنها تنخفض تدريجيًا مع انخفاض القيمة.

آخر تحديث: · المصادر والمنهجية: يتم التحقق من كل نسبة مع المصدر الرسمي المذكور في الدليل؛ جميع المبالغ تقريبية.

احسب الضرائب

معدلات 2026 · Motorstyrelsen ✓

المنشأ

السيارة

غير موجودة في القائمة؟ اختر "غير مدرجة" تحت الطراز لإضافتها.

الشراء من

النقل

الإعفاء

التسجيل والإجراءات

الضرائب والرسوم في الدنمارك
€ 0

الضرائب

    التسجيل والإجراءات

      غير مُدرَج: ejerafgift / CO₂-ejerafgift نصف السنوية، والتأمين، والتعديلات للسيارات من خارج الاتحاد الأوروبي.

      ضريبة التسجيل حسب فئة ثاني أكسيد الكربون

      CO₂ g/kmعامCanariasمرتفع*
      ≤ 1200 %0 %0 %
      121 – 1594,75 %3,75 %4,75 %
      160 – 1999,75 %8,75 %9,75 %
      ≥ 20014,75 %13,75 %15 – 16 %

      * أستورياس وجزر البليار وكاتالونيا وفالنسيا: 16%؛ كانتابريا 15%؛ مورسيا 15.9%. سبتة ومليلية: 0% في كل الفئات.

      جدول إهلاك Hacienda (الأمر HAC/1501/2025)

      العمرالقيمةالعمرالقيمة

      أمثلة حسابية: كم التكلفة عمليًا؟

      سيارتان شائعتان، محسوبتان بهذه الأداة لشراء في ألمانيا. غيّر أي بيان في الحاسبة أعلاه لترى رقمك.

      فولكس فاجن جولف 1.5 TSI (بنزين)، 2023، 60,000 كم، CO₂ 125 غ/كم

      سعر الشراء: DKK 164.100 · النقل (تقريبي): ‏4,920 DKK–‏8,210 DKK

      ضريبة القيمة المضافة (اقتناء داخل الاتحاد الأوروبي)‏0 DKK
      Registreringsafgift‏110,169 DKK
      Toldsyn (فحص الاستيراد)‏1,200 DKK
      التسجيل ولوحات الأرقام‏1,180 DKK
      لوحات الأرقام‏0 DKK

      الضرائب والرسوم الإضافية: ‏112,549 DKK

      بي إم دبليو X5 xDrive30d (ديزل)، 2021، 90,000 كم، CO₂ 185 غ/كم

      سعر الشراء: DKK 358.100 · النقل (تقريبي): ‏4,920 DKK–‏8,210 DKK

      ضريبة القيمة المضافة (اقتناء داخل الاتحاد الأوروبي)‏0 DKK
      Registreringsafgift‏414,088 DKK
      Toldsyn (فحص الاستيراد)‏1,200 DKK
      التسجيل ولوحات الأرقام‏1,180 DKK
      لوحات الأرقام‏0 DKK

      الضرائب والرسوم الإضافية: ‏416,468 DKK

      خطوة بخطوة: استيراد سيارة إلى الدنمارك

      استيراد سيارة إلى الدنمارك

      تفرض الدنمارك أثقل ضريبة تسجيل في أوروبا: 25%‏ و85%‏ و150%‏ من قيمة السيارة الدنماركية، بالإضافة إلى رسم إضافي على ثاني أكسيد الكربون. تُفرض الضريبة على القيمة التي تساويها السيارة في الدنمارك، لا على المبلغ الذي دفعته، وبالنسبة للسيارة المستعملة فإنها تنخفض تدريجيًا مع انخفاض القيمة.

      2–4 أسابيعالمدة المعتادة، لسيارة أوروبية تحمل شهادة COC
      25 / 85 / 150%‏من القيمة الدنماركية (شرائح 2026)
      294–1,115 كرونة / غرامرسم إضافي على ثاني أكسيد الكربون
      40%‏من الضريبة للسيارات الكهربائية في 2026

      قبل الشراء

      • احسب الأرقام أولًا: سيارة مستعملة بقيمة 180,000 كرونة وانبعاث 142 غ/كم تتحمل ضريبة تبلغ نحو 190,000 كرونة؛ السيارات الكهربائية رخيصة الاستيراد في 2026 (40%‏ من الضريبة، وخصم قدره 161,300 كرونة).
      • ابحث عن السعر الدنماركي الجديد للموديل بالتحديد — فهيئة Motorstyrelsen تُدرّج الضريبة وفق انخفاض القيمة.
      • اطلب شهادة COC؛ فبدونها يجب أن توافق هيئة Færdselsstyrelsen على السيارة بشكل فردي.
      • الإعفاء القديم للأسر المنتقلة لم يعد يُلغي ضريبة التسجيل — بل يمنح فقط تصريحًا مؤقتًا.

      المستندات التي ستحتاجها

      • شهادة التسجيل الأجنبية وإلغاء التسجيل حيثما صدرت
      • الفاتورة أو عقد الشراء
      • شهادة COC أو موافقة Færdselsstyrelsen
      • تقرير Toldsyn من مركز فحص (synshal)
      • تقييم القيمة / تقييم ضريبة التسجيل من Motorstyrelsen
      • رقم CPR وهوية وعنوان دنماركي؛ لغير الاتحاد الأوروبي: إقرار جمركي مع سداد الرسوم وضريبة القيمة المضافة

      خطوة بخطوة

      1. شراء السيارة وإحضارها

        قُدها بلوحات تصدير أو انقلها بالشحن. السيارات من خارج الاتحاد الأوروبي تخضع للتخليص الجمركي أولًا: 10%‏ رسوم جمركية و25%‏ ضريبة قيمة مضافة.

      2. Toldsyn

        احجز فحص استيراد (toldsyn) لدى مركز synshal: يُسجَّل فيه الهوية والمسافة المقطوعة والحالة لغرض تقييم الضريبة. 1,000–1,500 كرونة.

      3. ضريبة التسجيل لدى Motorstyrelsen

        قدّم الطلب عبر الإنترنت (Motorregistret) أو عبر وكيل معتمد. تحدد Motorstyrelsen القيمة الدنماركية والضريبة؛ ادفعها أو اطلب من وكيل يملك حساب ائتمان أن يدفعها نيابةً عنك.

      4. اللوحات

        بعد سداد الضريبة يُصدر Motorregister التسجيل؛ استلم اللوحات من مركز synshal أو من Motorstyrelsen (1,180 كرونة).

      5. التأمين وضريبة الملكية (ejerafgift)

        أمِّن السيارة قبل استلام اللوحات؛ وتبدأ ضريبة الملكية نصف السنوية مع التسجيل.

      الأخطاء الشائعة

      • افتراض أن الضريبة تُحتسب على أساس فاتورتك — بل تُحتسب على أساس سعر السوق الدنماركي، الذي يكون أعلى عادةً.
      • السيارات ذات الأضرار أو المسافة المقطوعة العالية: وثّق ذلك عند الـ toldsyn، فهو يخفض القيمة والضريبة.
      • ضريبة السيارات الكهربائية ترتفع كل عام حتى 2035 (40%‏ في 2026، 50%‏ في 2027) — وسنة التسجيل هي التي تحدد النسبة.

      المصادر الرسمية

      احسب هذا المسار في الحاسبة بالكرونة، مع شرائح 2026 والرسم الإضافي على ثاني أكسيد الكربون وتدرّج القيمة.

      احسب للدنمارك →

      الأسئلة الشائعة

      كم يستغرق استيراد سيارة إلى الدنمارك؟

      2–4 أسابيع — المدة المعتادة، لسيارة أوروبية تحمل شهادة COC

      ما الضرائب التي تُدفع عند استيراد سيارة إلى الدنمارك؟

      تفرض الدنمارك أثقل ضريبة تسجيل في أوروبا: 25%‏ و85%‏ و150%‏ من قيمة السيارة الدنماركية، بالإضافة إلى رسم إضافي على ثاني أكسيد الكربون. تُفرض الضريبة على القيمة التي تساويها السيارة في الدنمارك، لا على المبلغ الذي دفعته، وبالنسبة للسيارة المستعملة فإنها تنخفض تدريجيًا مع انخفاض القيمة.

      ما المستندات المطلوبة لاستيراد سيارة إلى الدنمارك؟

      شهادة التسجيل الأجنبية وإلغاء التسجيل حيثما صدرت; الفاتورة أو عقد الشراء; شهادة COC أو موافقة Færdselsstyrelsen; تقرير Toldsyn من مركز فحص (synshal); تقييم القيمة / تقييم ضريبة التسجيل من Motorstyrelsen; رقم CPR وهوية وعنوان دنماركي؛ لغير الاتحاد الأوروبي: إقرار جمركي مع سداد الرسوم وضريبة القيمة المضافة.

      ما أكثر الأخطاء شيوعًا عند استيراد سيارة إلى الدنمارك؟

      افتراض أن الضريبة تُحتسب على أساس فاتورتك — بل تُحتسب على أساس سعر السوق الدنماركي، الذي يكون أعلى عادةً. السيارات ذات الأضرار أو المسافة المقطوعة العالية: وثّق ذلك عند الـ toldsyn، فهو يخفض القيمة والضريبة. ضريبة السيارات الكهربائية ترتفع كل عام حتى 2035 (40%‏ في 2026، 50%‏ في 2027) — وسنة التسجيل هي التي تحدد النسبة.

      هل أدفع ضريبة القيمة المضافة أو الجمارك عند استيراد سيارة إلى الدنمارك من دولة أخرى في الاتحاد الأوروبي؟

      دولة اتحاد أوروبي: لا رسوم جمركية ولا ضريبة قيمة مضافة على السيارات المستعملة (السيارات الجديدة: 25% ضريبة قيمة مضافة دنماركية). تُستحق registreringsafgift — 25 / 85 / 150% من القيمة الدنماركية بالإضافة إلى رسم ثاني أكسيد الكربون — عند كل استيراد.

      ما الذي يسري إذا كانت السيارة من خارج الاتحاد الأوروبي؟

      من خارج الاتحاد الأوروبي: القيمة الجمركية = السعر + النقل + التأمين؛ 10% رسوم جمركية و25% ضريبة قيمة مضافة إضافة إلى ذلك، ثم registreringsafgift على القيمة الدنماركية.

      ما الذي يجب التحقق منه قبل شراء سيارة لاستيرادها إلى الدنمارك؟

      احسب الأرقام أولًا: سيارة مستعملة بقيمة 180,000 كرونة وانبعاث 142 غ/كم تتحمل ضريبة تبلغ نحو 190,000 كرونة؛ السيارات الكهربائية رخيصة الاستيراد في 2026 (40%‏ من الضريبة، وخصم قدره 161,300 كرونة). ابحث عن السعر الدنماركي الجديد للموديل بالتحديد — فهيئة Motorstyrelsen تُدرّج الضريبة وفق انخفاض القيمة. اطلب شهادة COC؛ فبدونها يجب أن توافق هيئة Færdselsstyrelsen على السيارة بشكل فردي. الإعفاء القديم للأسر المنتقلة لم يعد يُلغي ضريبة التسجيل — بل يمنح فقط تصريحًا مؤقتًا.

      الاستيراد إلى الدنمارك من دولة أخرى

      وجهات أخرى

      إخلاء مسؤولية

      تصف هذه الأدلة الإجراء المعتاد حتى سبتمبر 2026 وهي إرشادية. تتغير القواعد والرسوم والمواعيد النهائية وتختلف حسب المنطقة والمكتب؛ لا يتحمّل carimportcalculator.com أي مسؤولية عن القرارات المبنية عليها. تحقق من الخطوات لدى الجهة المذكورة في كل دليل أو وكيل مرخَّص قبل الشراء.