Combien coûte l'importation d'une voiture au Mexique ?
Indiquez la voiture que vous convoitez et découvrez immédiatement le droit IGI, la TVA (IVA), le DTA et l'ISAN que le Mexique va appliquer — et si la voiture est admissible. Montants en pesos.
En bref
Le Mexique est une porte fermée pour la plupart des importations d'occasion : seules les voitures construites aux États-Unis, au Canada ou au Mexique, âgées de 8 à 9 ans-modèle exactement, peuvent être importées définitivement — et seulement par des résidents de certains États. Les voitures neuves peuvent entrer de n'importe où, à 20 % de droits ou 0 % dans le cadre d'un accord commercial, plus IVA, DTA et ISAN.
- 8 à 9 ans-modèle — seule fenêtre pour les voitures d'occasion
- VIN 1 à 5 — construite dans la zone USMCA
- 10 % / 0 % — droit du décret / avec certificat d'origine T-MEC
- 16 % IVA — 8 % en zone frontalière
Taxes
Immatriculation et démarches
Non inclus : la tenencia/refrendo annuelle de votre État, l'assurance et le coût du certificat d'origine.
Taxe d'immatriculation par tranche de CO₂
| CO₂ g/km | Général | Canarias | Majoré* |
|---|---|---|---|
| ≤ 120 | 0 % | 0 % | 0 % |
| 121 – 159 | 4,75 % | 3,75 % | 4,75 % |
| 160 – 199 | 9,75 % | 8,75 % | 9,75 % |
| ≥ 200 | 14,75 % | 13,75 % | 15 – 16 % |
* Asturies, Baléares, Catalogne et Valence : 16 % ; Cantabrie 15 % ; Murcie 15,9 %. Ceuta et Melilla : 0 % dans toutes les tranches.
Table d'amortissement Hacienda (Orden HAC/1501/2025)
| Ancienneté | Valeur | Ancienneté | Valeur |
|---|
Exemples de calcul : combien ça coûte en pratique ?
Deux voitures courantes, calculées avec cet outil pour un achat en Allemagne. Modifiez n’importe quelle donnée ci-dessus pour obtenir votre montant.
Volkswagen Golf 1.5 TSI (essence), 2023, 60 000 km, 125 g/km CO₂
Prix d’achat: MX$440 000 · Transport (indicatif): 45 000 $MX–70 000 $MX
| IGI — droit de douane (arancel) | 99 500 $MX |
| DTA — derecho de trámite aduanero | 3 980 $MX |
| ISAN — taxe sur les voitures neuves | 0 $MX |
| IVA 16 % | 96 157 $MX |
| Vérification des émissions NOM-041 / vérification physique | 1 500 $MX |
| Agente aduanal et pedimento | 6 000 $MX |
| Placas, tarjeta de circulación et tenencia | 4 000 $MX |
| Plaques d'immatriculation | 0 $MX |
Taxes et frais en plus: 211 137 $MX
BMW X5 xDrive30d (diesel), 2021, 90 000 km, 185 g/km CO₂
Prix d’achat: MX$960 000 · Transport (indicatif): 45 000 $MX–70 000 $MX
| IGI — droit de douane (arancel) | 203 500 $MX |
| DTA — derecho de trámite aduanero | 8 140 $MX |
| ISAN — taxe sur les voitures neuves | 0 $MX |
| IVA 16 % | 196 662 $MX |
| Vérification des émissions NOM-041 / vérification physique | 1 500 $MX |
| Agente aduanal et pedimento | 6 000 $MX |
| Placas, tarjeta de circulación et tenencia | 4 000 $MX |
| Plaques d'immatriculation | 0 $MX |
Taxes et frais en plus: 419 802 $MX
Importer une voiture au Mexique
Le Mexique est une porte fermée pour la plupart des importations d'occasion : seules les voitures construites aux États-Unis, au Canada ou au Mexique, âgées de 8 à 9 ans-modèle exactement, peuvent être importées définitivement — et seulement par des résidents de certains États. Les voitures neuves peuvent entrer de n'importe où, à 20 % de droits ou 0 % dans le cadre d'un accord commercial, plus IVA, DTA et ISAN.
Avant d'acheter
- Vérifiez le VIN : il doit commencer par 1, 2, 3, 4 ou 5 (construite aux États-Unis, au Canada ou au Mexique). Une voiture construite en Allemagne ou au Japon n'est pas admissible comme importation d'occasion.
- Vérifiez l'année-modèle : pour une importation en 2026, seules les années-modèles 2017 et 2018 sont admissibles (l'année du décret court du 1er novembre au 31 octobre).
- Vous devez résider dans un État participant (Basse-Californie, Chihuahua, Coahuila, Durango, Jalisco, Michoacán, Nuevo León, Sinaloa, Sonora, Tamaulipas, Zacatecas et d'autres).
- Aucun titre de véhicule accidenté irréparable, aucun antécédent de vol : le véhicule est vérifié dans les bases de données américaines à la frontière.
- Voiture neuve venant d'Europe ou du Japon ? Obtenez le certificat EUR.1 ou le certificat d'origine du vendeur — il fait passer les droits de 20 % à 0 %.
Documents à prévoir
- Titre original (título de propiedad) et, pour les États-Unis, la déclaration d'exportation auprès du CBP (72 heures avant le passage)
- Facture ou preuve de vente
- Certificat d'origine (T-MEC / EUR.1) si vous réclamez les 0 % de droits
- Certificat d'émissions NOM-041 ou l'exemption pour la voie du décret
- Votre CURP, RFC, pièce d'identité officielle et justificatif de domicile dans un État participant
- Pedimento de importación déposé par un agente aduanal agréé
Étape par étape
- Confirmer l'admissibilité
La zone du VIN, l'année-modèle et votre État de résidence déterminent tout. Passez d'abord le véhicule dans le calculateur — il signale une voiture hors fenêtre.
- Mandater un agente aduanal
Seul un courtier en douane agréé peut déposer le pedimento. Envoyez le titre, la facture et vos documents ; le courtier pré-valide le VIN.
- Exporter depuis les États-Unis et traverser
Déposez l'exportation auprès du CBP au moins 72 heures à l'avance ; traversez à Laredo, El Paso, Nogales ou Tijuana. Les véhicules venant d'outre-mer arrivent à Veracruz, Altamira, Manzanillo ou Lázaro Cárdenas.
- Payer à la douane
Le courtier paie l'IGI (taux décret de 10 %, 0 % avec certificat d'origine, 20 % taux général), le DTA (0,8 %), l'ISAN sur une voiture neuve et 16 % d'IVA sur le total. Vous recevez le pedimento — le certificat de naissance mexicain du véhicule.
- Immatriculation d'État
Au service des véhicules de votre État : vérification des émissions, placas, tarjeta de circulación et tenencia. Comptez MX$3 000 à 8 000 au total.
Pièges
- Les programmes de « régularisation » pour les voitures déjà présentes au Mexique sont distincts du décret — une voiture entrée avec un permis touristique ne peut généralement pas être simplement régularisée dans la plupart des États.
- Les tranches de l'ISAN et le décret lui-même sont renouvelés périodiquement ; le décret actuel court jusqu'au 30 novembre 2026.
- L'importation temporaire avec un permis touristique est réservée aux voitures immatriculées à l'étranger conduites par des non-résidents — un résident mexicain qui en conduit une commet une infraction douanière.
Sources officielles
Simulez ce trajet dans le calculateur en pesos, avec les droits de décret, le DTA, l'ISAN et l'IVA.
Calculer pour le Mexique →Questions fréquentes
Combien de temps faut-il pour importer une voiture en Mexique ?
8 à 9 ans-modèle — seule fenêtre pour les voitures d'occasion
Quelles taxes paie-t-on pour importer une voiture en Mexique ?
Le Mexique est une porte fermée pour la plupart des importations d'occasion : seules les voitures construites aux États-Unis, au Canada ou au Mexique, âgées de 8 à 9 ans-modèle exactement, peuvent être importées définitivement — et seulement par des résidents de certains États. Les voitures neuves peuvent entrer de n'importe où, à 20 % de droits ou 0 % dans le cadre d'un accord commercial, plus IVA, DTA et ISAN.
Quels documents faut-il pour importer une voiture en Mexique ?
Titre original (título de propiedad) et, pour les États-Unis, la déclaration d'exportation auprès du CBP (72 heures avant le passage); Facture ou preuve de vente; Certificat d'origine (T-MEC / EUR.1) si vous réclamez les 0 % de droits; Certificat d'émissions NOM-041 ou l'exemption pour la voie du décret; Votre CURP, RFC, pièce d'identité officielle et justificatif de domicile dans un État participant; Pedimento de importación déposé par un agente aduanal agréé.
Quelles sont les erreurs les plus fréquentes lors de l’importation d’une voiture en Mexique ?
Les programmes de « régularisation » pour les voitures déjà présentes au Mexique sont distincts du décret — une voiture entrée avec un permis touristique ne peut généralement pas être simplement régularisée dans la plupart des États. Les tranches de l'ISAN et le décret lui-même sont renouvelés périodiquement ; le décret actuel court jusqu'au 30 novembre 2026. L'importation temporaire avec un permis touristique est réservée aux voitures immatriculées à l'étranger conduites par des non-résidents — un résident mexicain qui en conduit une commet une infraction douanière.
Dois-je payer la TVA ou des droits de douane pour importer une voiture en Mexique depuis un autre pays de l’UE ?
Pays de l'UE : une voiture neuve peut entrer avec 0 % de droits dans le cadre de l'accord UE-Mexique (EUR.1 / déclaration d'origine), sinon 20 %. Les voitures d'occasion en provenance d'Europe ne peuvent pas être importées définitivement — seules les voitures construites dans la zone USMCA et âgées de 8 à 9 ans sont admissibles selon le décret.
Que se passe-t-il si la voiture vient de l’extérieur de l’UE ?
Les voitures d'occasion ne sont admissibles que si elles sont construites aux États-Unis, au Canada ou au Mexique (VIN commençant par 1 à 5) et âgées de 8 à 9 ans, selon le décret valable jusqu'au 30 nov. 2026 : 10 % de droits (0 % avec un certificat d'origine USMCA), 16 % d'IVA et le DTA. Voitures neuves : 20 % de droit général sauf accord commercial applicable.
Que vérifier avant d’acheter une voiture à importer en Mexique ?
Vérifiez le VIN : il doit commencer par 1, 2, 3, 4 ou 5 (construite aux États-Unis, au Canada ou au Mexique). Une voiture construite en Allemagne ou au Japon n'est pas admissible comme importation d'occasion. Vérifiez l'année-modèle : pour une importation en 2026, seules les années-modèles 2017 et 2018 sont admissibles (l'année du décret court du 1er novembre au 31 octobre). Vous devez résider dans un État participant (Basse-Californie, Chihuahua, Coahuila, Durango, Jalisco, Michoacán, Nuevo León, Sinaloa, Sonora, Tamaulipas, Zacatecas et d'autres). Aucun titre de véhicule accidenté irréparable, aucun antécédent de vol : le véhicule est vérifié dans les bases de données américaines à la frontière. Voiture neuve venant d'Europe ou du Japon ? Obtenez le certificat EUR.1 ou le certificat d'origine du vendeur — il fait passer les droits de 20 % à 0 %.
Importer en Mexique depuis un autre pays
Autres destinations
Ces guides décrivent la procédure habituelle en date de septembre 2026 et sont indicatifs. Les règles, frais et délais changent et varient selon la région et le bureau ; carimportcalculator.com décline toute responsabilité pour les décisions prises sur cette base. Vérifiez les étapes auprès de l'autorité citée dans chaque guide ou d'un agent agréé avant d'acheter.