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Calculateur de taxes d'importation de voiture au Portugal · 2026

Combien coûte l'immatriculation d'une voiture importée au Portugal ?

Indiquez la voiture que vous convoitez et découvrez immédiatement l'ISV, la TVA, les droits de douane et les frais IMT que le Portugal va appliquer. Depuis l'UE ou hors UE.

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En bref

L'ISV portugais est l'une des taxes d'immatriculation les plus lourdes d'Europe : une composante cylindrée plus une composante CO₂, avec des barèmes distincts et bien plus sévères pour le diesel. Les importations d'occasion bénéficient d'une réduction liée à l'âge pouvant atteindre 80 %, et l'ensemble de la procédure — déclaration en douane, contrôle, plaque IMT — se déroule dans un ordre fixe avec un délai de 20 jours ouvrables.

en général, voiture UE avec COC
3 à 6 semaines
pour déposer le DAV après l'arrivée
20 jours ouvrables
réduction d'ISV liée à l'âge (1 à 10 ans et plus)
10 à 80 %
TVA sur les voitures neuves et les importations hors UE
23 %

Dernière mise à jour: · Sources et méthode : chaque taux est vérifié auprès de la source officielle citée dans le guide ; tous les montants sont indicatifs.

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Barèmes ISV 2026 · AT & IMT ✓

Origine

La voiture

Transport

Exonération

Immatriculation et démarches

Exemples de calcul : combien ça coûte en pratique ?

Deux voitures courantes, calculées avec cet outil pour un achat en Allemagne. Modifiez n’importe quelle donnée ci-dessus pour obtenir votre montant.

Volkswagen Golf 1.5 TSI (essence), 2023, 60 000 km, 125 g/km CO₂

Prix d’achat:
€22 000
Transport (indicatif):
900 €–1 300 €
TVA (acquisition intracommunautaire)0 €
ISV — imposto sobre veículos1 462 €
Inspeção categoria B (IPO pour importation)65 €
Matrícula IMT + registo IRN110 €
Plaques d'immatriculation20 €

Taxes et frais en plus1 657 €

BMW X5 xDrive30d (diesel), 2021, 90 000 km, 185 g/km CO₂

Prix d’achat:
€48 000
Transport (indicatif):
900 €–1 300 €
TVA (acquisition intracommunautaire)0 €
ISV — imposto sobre veículos11 670 €
Inspeção categoria B (IPO pour importation)65 €
Matrícula IMT + registo IRN110 €
Plaques d'immatriculation20 €

Taxes et frais en plus11 865 €

Étape par étape : importer une voiture en Portugal

Importer une voiture au Portugal

L'ISV portugais est l'une des taxes d'immatriculation les plus lourdes d'Europe : une composante cylindrée plus une composante CO₂, avec des barèmes distincts et bien plus sévères pour le diesel. Les importations d'occasion bénéficient d'une réduction liée à l'âge pouvant atteindre 80 %, et l'ensemble de la procédure — déclaration en douane, contrôle, plaque IMT — se déroule dans un ordre fixe avec un délai de 20 jours ouvrables.

Avant d'acheter

  • Passez la cylindrée, le CO₂ et le carburant dans le calculateur : un diesel 2,0 l à 140 g/km doit environ 7 000 € d'ISV avant la réduction liée à l'âge, une essence 1,0 l à 120 g/km moins de 300 €.
  • Les voitures de plus de 1 250 cm³ passent à 5,61 € par cm³ — la composante cylindrée est souvent, à elle seule, la plus grosse moitié de la facture.
  • Demandez le COC ; sans lui, l'importateur portugais de la marque délivre un certificado de conformidade (150 à 300 €).
  • Vous vous installez au Portugal ? L'exonération d'ISV pour transfert de résidence exige 12 mois de résidence à l'étranger et 6 mois de possession — faites la demande avant l'importation.
  • Il vous faut un NIF et une adresse portugaise ; un représentant fiscal est requis si vous résidez hors UE.

Documents dont vous aurez besoin

  • Certificat d'immatriculation étranger (original) et justificatif de radiation lorsqu'il est délivré
  • Facture ou contrat d'achat
  • COC ou certificado de conformidade ; hors UE : homologation individuelle par l'IMT
  • DAV (declaração aduaneira de veículo) déposée à l'Alfândega avec la liquidation et le paiement de l'ISV
  • Certificat de contrôle (inspeção categoria B) délivré par un centre IPO
  • Modelo 9 pour l'IMT, votre pièce d'identité, votre NIF et un justificatif de domicile
  • Hors UE : déclaration en douane avec droits et TVA acquittés

Étape par étape

  1. 1

    Acheter et faire entrer le véhicule

    Conduisez-le sur plaques d'exportation ou faites-le transporter. Les voitures hors UE passent la douane à Lisbonne, Setúbal ou Leixões : 10 % de droits et 23 % de TVA sur la valeur en douane.

  2. 2

    Contrôle (IPO categoria B)

    Réservez un contrôle d'identification du modèle dans un centre IPO. Il confirme les données techniques (cylindrée, CO₂, classe d'émissions) que la douane utilise pour calculer l'ISV. 60 à 75 €.

  3. 3

    DAV à l'Alfândega

    Déposez la declaração aduaneira de veículo en ligne (portal das Finanças) ou via un despachante dans les 20 jours ouvrables suivant l'arrivée. L'AT liquide l'ISV — avec la réduction liée à l'âge pour les voitures d'occasion — et vous la payez. Voiture neuve venant de l'UE : les 23 % de TVA sont aussi payés à cette étape.

  4. 4

    IMT : la plaque portugaise

    Avec le DAV, le certificat de contrôle et le COC, déposez le Modelo 9 auprès de l'IMT (ou en ligne). L'IMT attribue le numéro de plaque et délivre le Documento Único Automóvel ; l'enregistrement de propriété auprès de l'IRN suit (environ 65 € au total avec les 45 € de frais IMT).

  5. 5

    Plaques, assurance et IUC

    Faites fabriquer les plaques (20 €), assurez le véhicule sur sa plaque portugaise et payez le premier IUC (taxe de circulation annuelle) dans les 30 jours suivant l'immatriculation.

Pièges

  • Le délai de 20 jours ouvrables pour le DAV court à partir du jour où le véhicule entre au Portugal ; une déclaration tardive entraîne une amende et le véhicule ne peut pas circuler.
  • Les barèmes diesel sont bien plus sévères que ceux de l'essence : les mêmes 140 g/km coûtent plus de 7 000 € en diesel contre environ 130 € en essence.
  • L'ISV est calculée sur le CO₂ WLTP officiel de l'homologation propre au véhicule ; un document uniquement NEDC entraîne une conversion, souvent à la hausse.
  • Les voitures achetées au Portugal mais toujours sur plaques étrangères sont un piège classique — la limite de 180 jours pour circuler sur plaques étrangères est appliquée.

Sources officielles

Simulez ce trajet dans le calculateur avec les barèmes d'ISV 2026, la réduction liée à l'âge et les frais IMT.

Calculer pour le Portugal

Questions fréquentes

Combien de temps faut-il pour importer une voiture en Portugal ?
3 à 6 semaines — en général, voiture UE avec COC
Quelles taxes paie-t-on pour importer une voiture en Portugal ?
L'ISV portugais est l'une des taxes d'immatriculation les plus lourdes d'Europe : une composante cylindrée plus une composante CO₂, avec des barèmes distincts et bien plus sévères pour le diesel. Les importations d'occasion bénéficient d'une réduction liée à l'âge pouvant atteindre 80 %, et l'ensemble de la procédure — déclaration en douane, contrôle, plaque IMT — se déroule dans un ordre fixe avec un délai de 20 jours ouvrables.
Quels documents faut-il pour importer une voiture en Portugal ?
Certificat d'immatriculation étranger (original) et justificatif de radiation lorsqu'il est délivré; Facture ou contrat d'achat; COC ou certificado de conformidade ; hors UE : homologation individuelle par l'IMT; DAV (declaração aduaneira de veículo) déposée à l'Alfândega avec la liquidation et le paiement de l'ISV; Certificat de contrôle (inspeção categoria B) délivré par un centre IPO; Modelo 9 pour l'IMT, votre pièce d'identité, votre NIF et un justificatif de domicile; Hors UE : déclaration en douane avec droits et TVA acquittés.
Quelles sont les erreurs les plus fréquentes lors de l’importation d’une voiture en Portugal ?
Le délai de 20 jours ouvrables pour le DAV court à partir du jour où le véhicule entre au Portugal ; une déclaration tardive entraîne une amende et le véhicule ne peut pas circuler. Les barèmes diesel sont bien plus sévères que ceux de l'essence : les mêmes 140 g/km coûtent plus de 7 000 € en diesel contre environ 130 € en essence. L'ISV est calculée sur le CO₂ WLTP officiel de l'homologation propre au véhicule ; un document uniquement NEDC entraîne une conversion, souvent à la hausse. Les voitures achetées au Portugal mais toujours sur plaques étrangères sont un piège classique — la limite de 180 jours pour circuler sur plaques étrangères est appliquée.
Dois-je payer la TVA ou des droits de douane pour importer une voiture en Portugal depuis un autre pays de l’UE ?
Pays de l'UE : pas de droits de douane, pas de TVA à l'importation pour les voitures d'occasion (voitures neuves : TVA portugaise de 23 %). L'ISV est due à chaque importation, réduite selon l'ancienneté pour les voitures d'occasion ; à déclarer (DAV) dans les 20 jours ouvrables.
Que se passe-t-il si la voiture vient de l’extérieur de l’UE ?
Hors UE : valeur en douane = prix + transport + assurance ; 10 % de droits et 23 % de TVA en plus, puis ISV et frais IMT à l'immatriculation.
Que vérifier avant d’acheter une voiture à importer en Portugal ?
Passez la cylindrée, le CO₂ et le carburant dans le calculateur : un diesel 2,0 l à 140 g/km doit environ 7 000 € d'ISV avant la réduction liée à l'âge, une essence 1,0 l à 120 g/km moins de 300 €. Les voitures de plus de 1 250 cm³ passent à 5,61 € par cm³ — la composante cylindrée est souvent, à elle seule, la plus grosse moitié de la facture. Demandez le COC ; sans lui, l'importateur portugais de la marque délivre un certificado de conformidade (150 à 300 €). Vous vous installez au Portugal ? L'exonération d'ISV pour transfert de résidence exige 12 mois de résidence à l'étranger et 6 mois de possession — faites la demande avant l'importation. Il vous faut un NIF et une adresse portugaise ; un représentant fiscal est requis si vous résidez hors UE.

Importer en Portugal depuis un autre pays

Autres destinations

Ces guides décrivent la procédure habituelle en date de septembre 2026 et sont indicatifs. Les règles, frais et délais changent et varient selon la région et le bureau ; carimportcalculator.com décline toute responsabilité pour les décisions prises sur cette base. Vérifiez les étapes auprès de l'autorité citée dans chaque guide ou d'un agent agréé avant d'acheter.