Gå til innhold

Kalkulator for bilimportavgift til Norge · 2026

Hva koster det å importere en bil til Norge?

Skriv inn bilen du har sett deg ut, og se med det samme engangsavgiften, den 25 % momsen og registreringskostnadene Norge vil kreve. Beløp i kroner.

  • Gratis
  • Ingen registrering
  • Under ett minutt

Kort fortalt

Norge er utenfor EU: all import betaler 25 % moms og engangsavgiften, en engangsavgift på vekt og CO₂ som reduseres med en aldertabell for brukte biler. Personbiler er tollfrie, og fra 2026 er avgiftsstrukturen enklere — men ikke billigere.

typisk, EU-bil med COC
2–4 uker
vektkomponent over 500 kg
12,71 kr / kg
CO₂-komponent i fire trinn
800–5 000 kr / g
bruksfradrag etter alder (1 måned til 20 år)
2–100 %

Sist oppdatert: · Kilder og metode: hver sats er kontrollert mot den offisielle kilden som nevnes i guiden; alle beløp er veiledende.

Beregn avgiftene

Avgiftssatser 2026 · Skatteetaten ✓

Opprinnelse

Bilen

Transport

Fritak

Registrering og papirarbeid

Regneeksempler: hva koster det i praksis?

To typiske biler, beregnet med dette verktøyet for et kjøp i Tyskland. Endre hvilken som helst opplysning over for ditt eget tall.

Volkswagen Golf 1.5 TSI (bensin), 2023, 60 000 km, 125 g/km CO₂

Kjøpspris:
NOK 253.000
Transport (veiledende):
9 660 kr–16 100 kr
Tollavgift0 kr
Engangsavgift (registreringsavgift)87 213 kr
Merverdiavgift 25 %66 470 kr
Statens vegvesens registreringskontroll1 500 kr
Tolldeklarering og registrering3 000 kr
Nummerskilt400 kr

Avgifter og gebyrer i tillegg158 583 kr

BMW X5 xDrive30d (diesel), 2021, 90 000 km, 185 g/km CO₂

Kjøpspris:
NOK 552.000
Transport (veiledende):
9 660 kr–16 100 kr
Tollavgift0 kr
Engangsavgift (registreringsavgift)146 804 kr
Merverdiavgift 25 %141 220 kr
Statens vegvesens registreringskontroll1 500 kr
Tolldeklarering og registrering3 000 kr
Nummerskilt400 kr

Avgifter og gebyrer i tillegg292 924 kr

Trinn for trinn: importere bil til Norge

Importere en bil til Norge

Norge er utenfor EU: all import betaler 25 % moms og engangsavgiften, en engangsavgift på vekt og CO₂ som reduseres med en aldertabell for brukte biler. Personbiler er tollfrie, og fra 2026 er avgiftsstrukturen enklere — men ikke billigere.

Før du kjøper

  • Kjør bilen gjennom kalkulatoren: en 1 650 kg bensinbil fra 2022 med 142 g/km skylder rundt 97 000 kr i engangsavgift pluss 25 % moms.
  • Elbiler betaler bare vektdelen, og moms kun på verdien over 300 000 kr — grunnen til at Norge importerer så mange brukte elbiler.
  • Bruksfradraget er raust: 40 % etter 4 år, 74 % etter 8, 90 % etter 10.
  • Biler utenfor EU eller fra det amerikanske markedet trenger en full enkeltgodkjenning med dokumentasjon av hver enkelt standard.

Dokumenter du trenger

  • Utenlandsk vognkort og avregistrering der det er utstedt
  • Faktura eller kjøpekontrakt
  • COC eller produsentdata
  • Tolldeklarasjon med moms betalt
  • Engangsavgiftsdeklarasjon og betaling (Skatteetaten)
  • Norsk ID / D-nummer og adresse, forsikring
  • Godkjenning fra Statens vegvesen (enkeltgodkjenning)

Steg for steg

  1. 1

    Kjøp og hent bilen

    Kjør den på eksportskilt (via Svinesund eller de andre svensk-norske grenseovergangene) eller frakt den til Oslo/Drammen. Deklarer i tollen: 25 % moms av verdi pluss transport.

  2. 2

    Statens vegvesen

    Book en registreringsinspeksjon (enkeltgodkjenning) på en trafikkstasjon: identitet, tekniske data og CO₂-tallet avgiften bruker.

  3. 3

    Engangsavgift

    Skatteetaten beregner avgiften ut fra Vegvesenets data og bruker bruksfradraget; betal digitalt.

  4. 4

    Registrering og skilter

    Når moms og engangsavgift er betalt, registrerer Vegvesenet bilen og utsteder skilter (rundt 400 kr).

Fallgruver

  • Å ta bilen inn og bruke den før den er fortollet, er ulovlig — Norge er streng ved grensen.
  • Det finnes intet fritak for flyttende husstander: engangsavgiften skal betales selv for din egen bil.
  • Vinterdekk og lys: Norge håndhever sesongdekkregler fra første registrering.

Offisielle kilder

Kjør denne ruten i kalkulatoren i kroner, med 2026-engangsavgiften, bruksfradraget og momsen.

Beregn for Norge

Ofte stilte spørsmål

Hvor lang tid tar det å importere en bil til Norge?
2–4 uker — typisk, EU-bil med COC
Hvilke avgifter betaler man ved import av bil til Norge?
Norge er utenfor EU: all import betaler 25 % moms og engangsavgiften, en engangsavgift på vekt og CO₂ som reduseres med en aldertabell for brukte biler. Personbiler er tollfrie, og fra 2026 er avgiftsstrukturen enklere — men ikke billigere.
Hvilke dokumenter trenger man for å importere en bil til Norge?
Utenlandsk vognkort og avregistrering der det er utstedt; Faktura eller kjøpekontrakt; COC eller produsentdata; Tolldeklarasjon med moms betalt; Engangsavgiftsdeklarasjon og betaling (Skatteetaten); Norsk ID / D-nummer og adresse, forsikring; Godkjenning fra Statens vegvesen (enkeltgodkjenning).
Hva er de vanligste feilene ved import av bil til Norge?
Å ta bilen inn og bruke den før den er fortollet, er ulovlig — Norge er streng ved grensen. Det finnes intet fritak for flyttende husstander: engangsavgiften skal betales selv for din egen bil. Vinterdekk og lys: Norge håndhever sesongdekkregler fra første registrering.
Betaler jeg mva eller toll ved import av bil til Norge fra et annet EU-land?
Norge er utenfor EUs tollunion: 25 % moms på tollverdien (pris + transport) og engangsavgiften på vekt og CO₂ — redusert med bruksfradrag for brukte biler. Ingen tollavgift på personbiler.
Hva gjelder hvis bilen kommer fra utenfor EU?
25 % moms på tollverdien (pris + transport) og engangsavgiften på vekt og CO₂, redusert med bruksfradrag for brukte biler. Personbiler er tollfrie uansett opprinnelse.
Hva bør jeg sjekke før jeg kjøper en bil for import til Norge?
Kjør bilen gjennom kalkulatoren: en 1 650 kg bensinbil fra 2022 med 142 g/km skylder rundt 97 000 kr i engangsavgift pluss 25 % moms. Elbiler betaler bare vektdelen, og moms kun på verdien over 300 000 kr — grunnen til at Norge importerer så mange brukte elbiler. Bruksfradraget er raust: 40 % etter 4 år, 74 % etter 8, 90 % etter 10. Biler utenfor EU eller fra det amerikanske markedet trenger en full enkeltgodkjenning med dokumentasjon av hver enkelt standard.

Importere til Norge fra et annet land

Andre destinasjoner

Disse guidene beskriver den vanlige prosedyren per september 2026 og er veiledende. Regler, gebyrer og frister endres og varierer etter region og kontor; carimportcalculator.com påtar seg intet ansvar for beslutninger basert på dem. Bekreft trinnene med myndigheten som er nevnt i hver guide, eller en autorisert agent, før du kjøper.