Vad kostar det att importera en bil till Kina?
Ange bilen du har ögonen på och se direkt tullen, konsumtionsskatten, momsen och köpskatten Kina tar ut på en ny bil. Belopp i yuan.
I korthet
Kina tillåter inte import av begagnade bilar alls. Nya bilar kan importeras — vanligtvis genom en parallellimportör i en pilotzon — med 15 % tull, en konsumtionsskatt på 1–40 % beroende på motorstorlek, 13 % moms och en 10 % inköpsskatt. Det svåra är inte skatten utan registreringsskylten.
- Endast nya — import av begagnade bilar förbjuden
- 15 % — MFN-tull (byggd i USA: kontrollera aktuell sats)
- 1–40 % — konsumtionsskatt efter motorstorlek
- 13 % + 10 % — moms och inköpsskatt
Skatter
Registrering och pappersarbete
Ingår inte: skyltkvoten (auktion i Shanghai ¥90 000+, lotteri i Peking), försäkring och den årliga fordons- och farkostskatten.
Registreringsskatt efter CO₂-klass
| CO₂ g/km | Allmän | Canarias | Förhöjd* |
|---|---|---|---|
| ≤ 120 | 0 % | 0 % | 0 % |
| 121 – 159 | 4,75 % | 3,75 % | 4,75 % |
| 160 – 199 | 9,75 % | 8,75 % | 9,75 % |
| ≥ 200 | 14,75 % | 13,75 % | 15 – 16 % |
* Asturien, Balearerna, Katalonien och Valencia: 16 %; Kantabrien 15 %; Murcia 15,9 %. Ceuta och Melilla: 0 % i alla klasser.
Hacienda-värdeminskningstabell (Orden HAC/1501/2025)
| Ålder | Värde | Ålder | Värde |
|---|
Importera bil till Kina
Kina tillåter inte import av begagnade bilar alls. Nya bilar kan importeras — vanligtvis genom en parallellimportör i en pilotzon — med 15 % tull, en konsumtionsskatt på 1–40 % beroende på motorstorlek, 13 % moms och en 10 % inköpsskatt. Det svåra är inte skatten utan registreringsskylten.
Innan du köper
- Bara en oregistrerad ny bil kvalificerar. En "demobil" eller en redan registrerad bil räknas som begagnad av kinesisk tull.
- Motorstorleken avgör konsumtionsskatten: 2,0 l är 5 %, 3,0 l är 25 %, 4,0 l och däröver 40 % — en V8 kostar mer i konsumtionsskatt än i tull.
- Har du en skyltkvot? Shanghai auktionerar ut skyltar (omkring 90 000 ¥), Peking kör en lotteri med flera års väntetid; nya energibilar får ofta en grön skylt utan kvot.
- Bilen måste få CCC (3C)-certifiering; parallellimportörer gör detta per fordon i Tianjin eller Shanghai.
Dokument du behöver
- Handelsfaktura, packlista och fraktsedel
- Automatisk importlicens (自动进口许可证) som skaffas av registrerad importör
- CCC-certifikat för fordonet och miljöintyg (China 6)
- Tulldeklaration och skattekvitto (关税/消费税/增值税缴款书)
- Kvitto på betald fordonsinköpsskatt
- Ditt ID/uppehållstillstånd och din stads skyltkvotsintyg
Steg för steg
- Välj kanal
Privatpersoner kan inte importera direkt; en parallellimportör eller ett handelsbolag i en pilotzon (Tianjin, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen) agerar som registrerad importör och ansöker om importlicensen.
- Frakta till Tianjin eller Shanghai
RoRo eller container från Europa (35–50 dagar), Japan och Korea (1–2 veckor), USA (25–40 dagar).
- Förtullning
Tullen (GACC) beräknar tullen på CIF-värdet, sedan konsumtionsskatten på det uppräknade värdet, sedan 13 % moms på totalsumman. Importören betalar och lämnar över skattekvittona till dig.
- CCC och miljöbesiktning
Enfordons-CCC-certifiering och utsläpps-/säkerhetsbesiktning på det lokala fordonskontoret (车管所).
- Inköpsskatt och registrering
Betala fordonsinköpsskatten (10 % av värdet exkl. moms; halverad för nya energibilar 2026–27, med tak) hos skattemyndigheten, registrera sedan med din skyltkvot och få skyltar och fordonslicens.
Fallgropar
- Ingen skyltkvot, ingen registrering: skaffa eller säkra kvoten innan bilen skeppas.
- Bilar byggda i USA: extratullen på amerikanska bilar har infört, upphävts och återinförts flera gånger sedan 2018 — bekräfta satsen den vecka du förtullar.
- Bilar över 900 000 ¥ (exkl. moms) belastas med en extra 10 % "ultralyx"-konsumtionsskatt i detaljhandeln sedan juli 2025.
- Återvändande kinesiska medborgare och utlandsboende har ingen tullfri kvot för en bil; bara diplomater har en separat ordning.
Officiella källor
Räkna på denna rutt i kalkylatorn i yuan, med tull, konsumtionsskatt, moms och inköpsskatt.
Beräkna för Kina →Vanliga frågor
Hur lång tid tar det att importera en bil till Kina?
Endast nya — import av begagnade bilar förbjuden
Vilka skatter betalar man vid import av bil till Kina?
Kina tillåter inte import av begagnade bilar alls. Nya bilar kan importeras — vanligtvis genom en parallellimportör i en pilotzon — med 15 % tull, en konsumtionsskatt på 1–40 % beroende på motorstorlek, 13 % moms och en 10 % inköpsskatt. Det svåra är inte skatten utan registreringsskylten.
Vilka dokument behövs för att importera en bil till Kina?
Handelsfaktura, packlista och fraktsedel; Automatisk importlicens (自动进口许可证) som skaffas av registrerad importör; CCC-certifikat för fordonet och miljöintyg (China 6); Tulldeklaration och skattekvitto (关税/消费税/增值税缴款书); Kvitto på betald fordonsinköpsskatt; Ditt ID/uppehållstillstånd och din stads skyltkvotsintyg.
Vilka är de vanligaste misstagen vid bilimport till Kina?
Ingen skyltkvot, ingen registrering: skaffa eller säkra kvoten innan bilen skeppas. Bilar byggda i USA: extratullen på amerikanska bilar har infört, upphävts och återinförts flera gånger sedan 2018 — bekräfta satsen den vecka du förtullar. Bilar över 900 000 ¥ (exkl. moms) belastas med en extra 10 % "ultralyx"-konsumtionsskatt i detaljhandeln sedan juli 2025. Återvändande kinesiska medborgare och utlandsboende har ingen tullfri kvot för en bil; bara diplomater har en separat ordning.
Andra destinationer
De här guiderna beskriver det vanliga förfarandet per september 2026 och är vägledande. Regler, avgifter och tidsfrister ändras och varierar mellan regioner och kontor; carimportcalculator.com ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dem. Bekräfta stegen med den myndighet som anges i respektive guide eller en licensierad agent innan du köper.