Vad kostar det att registrera en importerad bil i Spanien?
Ange bilen du har ögonen på och se direkt registreringsskatten, momsen och tullen Spanien tar ut. Från inom eller utanför EU.
I korthet
Spanien beskattar registreringen, inte köpet: registreringsskatten (impuesto de matriculación, IEDMT) baseras på CO₂ och bilens värde, och varje importerad bil genomgår en ITV-besiktning innan DGT utfärdar spanska skyltar.
- 2–4 veckor — vanligt för EU-bil med COC
- 0 – 14,75 % — registreringsskatt efter CO₂
- 30 dagar — att deklarera IEDMT efter ankomst
- NIE + adress — krävs för registrering
Skatter
Registrering och pappersarbete
Ingår inte: den årliga kommunala vägskatten (IVTM), försäkring och tekniska anpassningar (strålkastare, hastighetsmätare) som ibland krävs för bilar utanför EU.
Registreringsskatt efter CO₂-klass
| CO₂ g/km | Allmän | Canarias | Förhöjd* |
|---|---|---|---|
| ≤ 120 | 0 % | 0 % | 0 % |
| 121 – 159 | 4,75 % | 3,75 % | 4,75 % |
| 160 – 199 | 9,75 % | 8,75 % | 9,75 % |
| ≥ 200 | 14,75 % | 13,75 % | 15 – 16 % |
* Asturien, Balearerna, Katalonien och Valencia: 16 %; Kantabrien 15 %; Murcia 15,9 %. Ceuta och Melilla: 0 % i alla klasser.
Hacienda-värdeminskningstabell (Orden HAC/1501/2025)
| Ålder | Värde | Ålder | Värde |
|---|
Räkneexempel: vad kostar det i praktiken?
Två typiska bilar, beräknade med det här verktyget för ett köp i Tyskland. Ändra valfri uppgift ovan för din egen siffra.
Volkswagen Golf 1.5 TSI (bensin), 2023, 60 000 km, 125 g/km CO₂
Inköpspris: €22.000 · Transport (vägledande): 800 €–1 100 €
| Moms (gemenskapsinternt förvärv) | 0 € |
| Registreringsskatt (IEDMT) | 1 045 € |
| ITV-importbesiktning | 120 € |
| DGT:s registreringsavgift (tasa 1.1) | 100 € |
| Registreringsskyltar | 30 € |
Skatter och avgifter utöver: 1 295 €
BMW X5 xDrive30d (diesel), 2021, 90 000 km, 185 g/km CO₂
Inköpspris: €48.000 · Transport (vägledande): 800 €–1 100 €
| Moms (gemenskapsinternt förvärv) | 0 € |
| Registreringsskatt (IEDMT) | 4 680 € |
| ITV-importbesiktning | 120 € |
| DGT:s registreringsavgift (tasa 1.1) | 100 € |
| Registreringsskyltar | 30 € |
Skatter och avgifter utöver: 4 930 €
Importera en bil till Spanien
Spanien beskattar registreringen, inte köpet: registreringsskatten (impuesto de matriculación, IEDMT) baseras på CO₂ och bilens värde, och varje importerad bil genomgår en ITV-besiktning innan DGT utfärdar spanska skyltar.
Innan du köper
- Kontrollera CO₂-värdet (WLTP) i registreringsbeviset — det avgör skatteklassen.
- Be om COC (intyg om överensstämmelse). Utan det behövs en ficha reducida från en ingenjör.
- Från en nederländsk återförsäljare: är priset "excl. BPM"? Då behåller återförsäljaren den nederländska återbetalningen.
- Bil utanför EU: säkerställ att den har EU-typgodkännande eller budgetera för en individuell homologering.
- Slå upp bilen i Hacienda-listan i kalkylatorn — det är det värde skattemyndigheten kommer att använda.
Dokument du behöver
- Utländskt registreringsbevis (båda delarna) samt avregistrerings-/exportintyg
- Faktura eller köpekontrakt, med säljarens ID och momsstatus
- COC eller ficha técnica reducida
- Ditt NIE, pass och ett certificado de empadronamiento (adressbevis)
- Utanför EU: DUA-tulldeklaration och bevis på betald tull och moms
- Flytt av hemvist: bevis på att du ägt bilen 6+ månader utomlands samt din baja consular / bevis på hemvistbyte
Steg för steg
- Köp och exportera
Skaffa export- eller transitskyltar i inköpslandet (Tyskland: Ausfuhrkennzeichen med försäkring; Nederländerna: export via RDW), eller boka en transportör. Behåll de utländska skyltarna och dokumenten — ITV vill se dem.
- Tull (endast bilar utanför EU)
Lämna en DUA vid hamnen eller gränsen, betala 10 % tull (0 % med ursprungscertifikat från Japan/Korea) och 21 % moms (IVA). En tullagent tar €150–300 och sparar dagar.
- ITV de importación
Boka en "ITV importación" på en besiktningsstation. Med COC är det en vanlig besiktning; utan det krävs först en ingenjörs ficha reducida. Du lämnar med det spanska tarjeta ITV (ficha técnica).
- Skatter hos Agencia Tributaria
Lämna modelo 576 för IEDMT (eller modelo 06 för ett undantag som flytt av hemvist) inom 30 dagar. Ny bil från EU: modelo 309 för 21 % moms. Begagnad bil från privatperson: modelo 620 för ITP hos ditt regionala skattekontor. Betala den kommunala IVTM hos ayuntamiento.
- DGT-registrering
Betala tasa 1.1 (€99,77), lämna in registreringen med ITV-kortet, skattekvitton och ditt ID hos Jefatura de Tráfico eller via en gestor. Du får permiso de circulación och ett registreringsnummer.
- Skyltar och försäkring
Beställ två skyltar (€30) och försäkra bilen på dess spanska skylt. Klart.
Fallgropar
- 30-dagarsfristen för IEDMT räknas från den dag bilen är i Spanien, inte från registreringen. Sen deklaration ger en avgift.
- Hacienda värderar begagnade bilar med egna tabeller; en låg faktura sänker inte skatten om tabellvärdet är högre.
- Undantaget för flytt av hemvist måste sökas inom 60 dagar efter ankomst, och bilen får inte säljas inom 12 månader.
- Högerstyrda bilar kan registreras men strålkastarna måste konverteras, och andrahandsvärdet är lågt.
Officiella källor
Kör den här beräkningen i kalkylatorn med Hacienda-listan, regionala satser och ITP.
Beräkna för Spanien →Vanliga frågor
Hur lång tid tar det att importera en bil till Spanien?
2–4 veckor — vanligt för EU-bil med COC
Vilka skatter betalar man vid import av bil till Spanien?
Spanien beskattar registreringen, inte köpet: registreringsskatten (impuesto de matriculación, IEDMT) baseras på CO₂ och bilens värde, och varje importerad bil genomgår en ITV-besiktning innan DGT utfärdar spanska skyltar.
Vilka dokument behövs för att importera en bil till Spanien?
Utländskt registreringsbevis (båda delarna) samt avregistrerings-/exportintyg; Faktura eller köpekontrakt, med säljarens ID och momsstatus; COC eller ficha técnica reducida; Ditt NIE, pass och ett certificado de empadronamiento (adressbevis); Utanför EU: DUA-tulldeklaration och bevis på betald tull och moms; Flytt av hemvist: bevis på att du ägt bilen 6+ månader utomlands samt din baja consular / bevis på hemvistbyte.
Vilka är de vanligaste misstagen vid bilimport till Spanien?
30-dagarsfristen för IEDMT räknas från den dag bilen är i Spanien, inte från registreringen. Sen deklaration ger en avgift. Hacienda värderar begagnade bilar med egna tabeller; en låg faktura sänker inte skatten om tabellvärdet är högre. Undantaget för flytt av hemvist måste sökas inom 60 dagar efter ankomst, och bilen får inte säljas inom 12 månader. Högerstyrda bilar kan registreras men strålkastarna måste konverteras, och andrahandsvärdet är lågt.
Betalar jag moms eller tull vid import av bil till Spanien från ett annat EU-land?
EU-land: ingen tull, ingen importmoms. Transportkostnaden beskattas inte.
Vad gäller om bilen kommer från utanför EU?
Utanför EU: tullvärde = pris + transport + försäkring; 10 % tull och 21 % moms ovanpå det, om inget avtal gäller.
Vad bör jag kontrollera innan jag köper en bil för import till Spanien?
Kontrollera CO₂-värdet (WLTP) i registreringsbeviset — det avgör skatteklassen. Be om COC (intyg om överensstämmelse). Utan det behövs en ficha reducida från en ingenjör. Från en nederländsk återförsäljare: är priset "excl. BPM"? Då behåller återförsäljaren den nederländska återbetalningen. Bil utanför EU: säkerställ att den har EU-typgodkännande eller budgetera för en individuell homologering. Slå upp bilen i Hacienda-listan i kalkylatorn — det är det värde skattemyndigheten kommer att använda.
Importera till Spanien från ett annat land
Andra destinationer
De här guiderna beskriver det vanliga förfarandet per september 2026 och är vägledande. Regler, avgifter och tidsfrister ändras och varierar mellan regioner och kontor; carimportcalculator.com ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dem. Bekräfta stegen med den myndighet som anges i respektive guide eller en licensierad agent innan du köper.