Hoppa till innehållet

Kalkylator för bilimportskatt i Polen · 2026

Vad kostar det att registrera en importerad bil i Polen?

Ange bilen du har ögonen på och se direkt akcyza, moms, tull och registreringskostnaderna Polen tar ut. Belopp i zloty.

  • Gratis
  • Ingen registrering krävs
  • Under en minut

I korthet

Polen är EU:s största importör av begagnade bilar, och processen är byggd för volym: punktskatt (akcyza) på 3,1 % eller 18,6 % efter motorstorlek, en auktoriserad översättning, en teknisk besiktning och registrering hos starostwo. Den enda frist som bits är 14-dagarsdeklarationen för akcyza.

vanligt för EU-bil med COC
1–3 veckor
akcyza upp till / över 2 000 cc
3,1 % / 18,6 %
att lämna AKC-US-deklarationen
14 dagar
moms på nya bilar och import utanför EU
23 %

Senast uppdaterad: · Källor och metod: varje sats kontrolleras mot den officiella källa som nämns i guiden; alla belopp är vägledande.

Beräkna skatterna

Akcyza 2026 · KAS ✓

Ursprung

Bilen

Transport

Befrielse

Registrering och pappersarbete

Räkneexempel: vad kostar det i praktiken?

Två typiska bilar, beräknade med det här verktyget för ett köp i Tyskland. Ändra valfri uppgift ovan för din egen siffra.

Volkswagen Golf 1.5 TSI (bensin), 2023, 60 000 km, 125 g/km CO₂

Inköpspris:
zł 94.600
Transport (vägledande):
2 320 zł–3 870 zł
Moms (gemenskapsinternt förvärv)0 zł
Akcyza (punktskatt)2 933 zł
Badanie techniczne200 zł
Rejestracja (dowód, tablice, nalepka)181 zł
Registreringsskyltar0 zł

Skatter och avgifter utöver3 314 zł

BMW X5 xDrive30d (diesel), 2021, 90 000 km, 185 g/km CO₂

Inköpspris:
zł 206.400
Transport (vägledande):
2 320 zł–3 870 zł
Moms (gemenskapsinternt förvärv)0 zł
Akcyza (punktskatt)38 390 zł
Badanie techniczne200 zł
Rejestracja (dowód, tablice, nalepka)181 zł
Registreringsskyltar0 zł

Skatter och avgifter utöver38 771 zł

Steg för steg: importera bil till Polen

Importera en bil till Polen

Polen är EU:s största importör av begagnade bilar, och processen är byggd för volym: punktskatt (akcyza) på 3,1 % eller 18,6 % efter motorstorlek, en auktoriserad översättning, en teknisk besiktning och registrering hos starostwo. Den enda frist som bits är 14-dagarsdeklarationen för akcyza.

Innan du köper

  • Motorstorleken avgör punktskatten: en bil på 1 998 cc betalar 3,1 %, en bil på 2 993 cc 18,6 % — sex gånger så mycket.
  • Hybrider betalar hälften, laddhybrider upp till 2 000 cc inget alls (fram till slutet av 2029), elbilar inget.
  • Skaffa COC; utan det krävs en polsk importörs intyg eller ett TDT-godkännande.
  • Dokument på tyska eller nederländska kräver en auktoriserad översättning (tłumacz przysięgły) — budgetera PLN 150–400.

Dokument du behöver

  • Utländskt registreringsbevis (båda delarna) och avregistrering där det utfärdats
  • Faktura eller köpekontrakt, översatt
  • Akcyza-bekräftelse (potwierdzenie zapłaty akcyzy) från skattemyndigheten
  • Teknisk besiktningsintyg (badanie techniczne)
  • COC eller TDT-godkännande
  • ID, PESEL och adressbevis; utanför EU: tulldeklaration (SAD) med betald tull och moms

Steg för steg

  1. 1

    Köp och för in bilen

    Kör den på exportskyltar eller transportera den. Bilar utanför EU tullklareras först: 10 % tull och 23 % moms.

  2. 2

    Akcyza inom 14 dagar

    Lämna AKC-US digitalt (PUESC) inom 14 dagar från det att bilen förs in i Polen och betala inom 30 dagar. Skriv ut bekräftelsen — starostwo behöver den.

  3. 3

    Översättning och besiktning

    Låt dokumenten översättas av en auktoriserad översättare; boka badanie techniczne (första besiktning plus importtillägg, PLN 150–250).

  4. 4

    Registrering hos starostwo

    Lämna ansökan med alla dokument; du får tillfälliga skyltar samma dag och dowód rejestracyjny inom några veckor. PLN 180,50.

  5. 5

    Försäkring

    OC-försäkring är obligatorisk från registreringsdagen.

Fallgropar

  • Att missa 14-dagarsfristen för akcyza innebär böter och blockerad registrering.
  • Punktskatten fastställs på marknadsvärdet om fakturapriset är orimligt lågt — polska tullen använder värderingstabeller.
  • En motor på 2 000 cc är exakt gränsen: 1 998 cc är 3,1 %, 2 000 cc fortfarande 3,1 %, 2 001 cc är 18,6 %.

Officiella källor

Kör den här beräkningen i kalkylatorn i zloty, med akcyza efter motorstorlek och registreringsavgifter.

Beräkna för Polen

Vanliga frågor

Hur lång tid tar det att importera en bil till Polen?
1–3 veckor — vanligt för EU-bil med COC
Vilka skatter betalar man vid import av bil till Polen?
Polen är EU:s största importör av begagnade bilar, och processen är byggd för volym: punktskatt (akcyza) på 3,1 % eller 18,6 % efter motorstorlek, en auktoriserad översättning, en teknisk besiktning och registrering hos starostwo. Den enda frist som bits är 14-dagarsdeklarationen för akcyza.
Vilka dokument behövs för att importera en bil till Polen?
Utländskt registreringsbevis (båda delarna) och avregistrering där det utfärdats; Faktura eller köpekontrakt, översatt; Akcyza-bekräftelse (potwierdzenie zapłaty akcyzy) från skattemyndigheten; Teknisk besiktningsintyg (badanie techniczne); COC eller TDT-godkännande; ID, PESEL och adressbevis; utanför EU: tulldeklaration (SAD) med betald tull och moms.
Vilka är de vanligaste misstagen vid bilimport till Polen?
Att missa 14-dagarsfristen för akcyza innebär böter och blockerad registrering. Punktskatten fastställs på marknadsvärdet om fakturapriset är orimligt lågt — polska tullen använder värderingstabeller. En motor på 2 000 cc är exakt gränsen: 1 998 cc är 3,1 %, 2 000 cc fortfarande 3,1 %, 2 001 cc är 18,6 %.
Betalar jag moms eller tull vid import av bil till Polen från ett annat EU-land?
EU-land: ingen tull, ingen moms på begagnade bilar (nya bilar: 23 % polsk moms). Akcyza — 3,1 % eller 18,6 % beroende på motorstorlek — ska betalas vid varje import; deklarera (AKC-US) och betala inom 14 dagar.
Vad gäller om bilen kommer från utanför EU?
Utanför EU: tullvärde = pris + transport + försäkring; 10 % tull och 23 % moms ovanpå det, sedan akcyza vid registrering.
Vad bör jag kontrollera innan jag köper en bil för import till Polen?
Motorstorleken avgör punktskatten: en bil på 1 998 cc betalar 3,1 %, en bil på 2 993 cc 18,6 % — sex gånger så mycket. Hybrider betalar hälften, laddhybrider upp till 2 000 cc inget alls (fram till slutet av 2029), elbilar inget. Skaffa COC; utan det krävs en polsk importörs intyg eller ett TDT-godkännande. Dokument på tyska eller nederländska kräver en auktoriserad översättning (tłumacz przysięgły) — budgetera PLN 150–400.

Importera till Polen från ett annat land

Andra destinationer

De här guiderna beskriver det vanliga förfarandet per september 2026 och är vägledande. Regler, avgifter och tidsfrister ändras och varierar mellan regioner och kontor; carimportcalculator.com ansvarar inte för beslut som fattas utifrån dem. Bekräfta stegen med den myndighet som anges i respektive guide eller en licensierad agent innan du köper.