Calculateur d'importation de voiture au Japon · 2026
Combien coûte l'importation d'une voiture au Japon ?
Indiquez la voiture que vous convoitez et découvrez immédiatement la taxe à la consommation, la redevance environnementale, la taxe au poids et les frais d'immatriculation. Montants en yens.
Gratuit
Sans inscription
En moins d'une minute
En bref
Le Japon ne prélève aucun droit de douane sur les voitures et accepte la conduite à gauche, mais une « importation parallèle » doit prouver sa conformité aux règles japonaises de sécurité et d'émissions. Le coût n'est pas la taxe — c'est le test, à moins qu'un rapport n'existe déjà pour votre modèle exact.
droit de douane sur les voitures particulières
0 %
taxe à la consommation sur la valeur CAF
10 %
test d'émissions si aucun rapport n'existe
150 000 à 400 000 ¥
porte à porte depuis l'Europe
6 à 10 semaines
Dernière mise à jour: · Sources et méthode : chaque taux est vérifié auprès de la source officielle citée dans le guide ; tous les montants sont indicatifs.
Exemples de calcul : combien ça coûte en pratique ?
Deux voitures courantes, calculées avec cet outil pour un achat en Allemagne. Modifiez n’importe quelle donnée ci-dessus pour obtenir votre montant.
Volkswagen Golf 1.5 TSI (essence), 2023, 60 000 km, 125 g/km CO₂
Prix d’achat:
¥3 630 000
Transport (indicatif):
300 000 ¥–500 000 ¥
Taxe à la consommation (消費税)
403 000 ¥
Redevance de performance environnementale (環境性能割)
34 412 ¥
Taxe au poids (自動車重量税), 2 ans
24 600 ¥
Taxe automobile (自動車税), première année
30 500 ¥
Courtier en douane & manutention portuaire
70 000 ¥
Contrôle des émissions d'échappement et du bruit (importation parallèle)
250 000 ¥
Inspection, immatriculation, plaques et certificat de stationnement
70 000 ¥
Plaques d'immatriculation
0 ¥
Taxes et frais en plus882 512 ¥
BMW X5 xDrive30d (diesel), 2021, 90 000 km, 185 g/km CO₂
Prix d’achat:
¥7 920 000
Transport (indicatif):
300 000 ¥–500 000 ¥
Taxe à la consommation (消費税)
832 000 ¥
Redevance de performance environnementale (環境性能割)
34 690 ¥
Taxe au poids (自動車重量税), 2 ans
41 000 ¥
Taxe automobile (自動車税), première année
50 000 ¥
Courtier en douane & manutention portuaire
70 000 ¥
Contrôle des émissions d'échappement et du bruit (importation parallèle)
250 000 ¥
Inspection, immatriculation, plaques et certificat de stationnement
70 000 ¥
Plaques d'immatriculation
0 ¥
Taxes et frais en plus1 347 690 ¥
Étape par étape : importer une voiture en Japon
Importer une voiture au Japon
Le Japon ne prélève aucun droit de douane sur les voitures et accepte la conduite à gauche, mais une « importation parallèle » doit prouver sa conformité aux règles japonaises de sécurité et d'émissions. Le coût n'est pas la taxe — c'est le test, à moins qu'un rapport n'existe déjà pour votre modèle exact.
Avant d'acheter
Demandez à un spécialiste de l'importation parallèle si un rapport de test d'émissions/bruit existe déjà pour le modèle et le moteur exacts — cela évite le plus gros poste de coût.
Vous avez besoin d'une place de stationnement enregistrée : le 車庫証明 (certificat de stationnement) est requis avant l'immatriculation.
Le poids à vide et la cylindrée déterminent la taxe au poids et la taxe automobile annuelle ; vérifiez-les sur le certificat d'immatriculation.
Aucune limite d'âge, conduite à gauche comme à droite acceptées ; des répétiteurs latéraux et un feu antibrouillard arrière peuvent être demandés à l'inspection.
Documents à prévoir
Immatriculation / titre étranger et certificat d'exportation ou de radiation
Facture, connaissement et attestation d'assurance pour la douane
Déclaration d'importation parallèle (並行輸入自動車届出書) avec les données techniques du véhicule
Rapport de test d'émissions et de bruit, ou les documents de conformité UE/US du constructeur
Certificat de stationnement de la police, certificat de résidence et sceau personnel (inkan) ou certificat de signature
Assurance obligatoire (JCI / 自賠責) pour 24 mois
Étape par étape
1
Expédier vers Yokohama, Osaka ou Nagoya
Le RoRo depuis l'Europe prend 40 à 55 jours, depuis la côte ouest américaine 14 à 25, depuis la Corée et la Chine moins de deux semaines.
2
Douane
Votre transitaire dépose la déclaration d'importation ; vous payez 10 % de taxe à la consommation sur la valeur CAF et aucun droit de douane. La manutention portuaire et l'acheminement vers un centre de test s'ajoutent.
3
Déclaration d'importation parallèle et tests
Déposez le 届出書 auprès du Bureau des transports. Sans rapport de test existant, le véhicule passe le test d'émissions et de bruit dans un laboratoire agréé.
4
Pré-inspection (予備検査)
Le Bureau des transports vérifie le véhicule par rapport aux normes japonaises ; de petites pièces (répétiteurs latéraux, feu antibrouillard, compteur en km/h) sont installées si nécessaire.
5
Immatriculation (新規登録)
Avec le certificat de stationnement, l'assurance JCI et les documents de test, vous payez la redevance de performance environnementale, la taxe au poids pour deux ans et la taxe automobile au prorata, obtenez les plaques et le certificat d'inspection du véhicule (shaken).
Pièges
Sous-estimer les tests : un modèle rare sans rapport existant peut coûter plus cher à certifier qu'à expédier.
La redevance environnementale est de 3 % d'une base de valeur résiduelle pour les voitures d'occasion importées, sauf si le modèle dispose d'une certification japonaise de consommation de carburant.
L'immatriculation ne peut pas démarrer sans le certificat de stationnement — organisez la place avant l'arrivée du véhicule.
Combien de temps faut-il pour importer une voiture en Japon ?
0 % — droit de douane sur les voitures particulières
Quelles taxes paie-t-on pour importer une voiture en Japon ?
Le Japon ne prélève aucun droit de douane sur les voitures et accepte la conduite à gauche, mais une « importation parallèle » doit prouver sa conformité aux règles japonaises de sécurité et d'émissions. Le coût n'est pas la taxe — c'est le test, à moins qu'un rapport n'existe déjà pour votre modèle exact.
Quels documents faut-il pour importer une voiture en Japon ?
Immatriculation / titre étranger et certificat d'exportation ou de radiation; Facture, connaissement et attestation d'assurance pour la douane; Déclaration d'importation parallèle (並行輸入自動車届出書) avec les données techniques du véhicule; Rapport de test d'émissions et de bruit, ou les documents de conformité UE/US du constructeur; Certificat de stationnement de la police, certificat de résidence et sceau personnel (inkan) ou certificat de signature; Assurance obligatoire (JCI / 自賠責) pour 24 mois.
Quelles sont les erreurs les plus fréquentes lors de l’importation d’une voiture en Japon ?
Sous-estimer les tests : un modèle rare sans rapport existant peut coûter plus cher à certifier qu'à expédier. La redevance environnementale est de 3 % d'une base de valeur résiduelle pour les voitures d'occasion importées, sauf si le modèle dispose d'une certification japonaise de consommation de carburant. L'immatriculation ne peut pas démarrer sans le certificat de stationnement — organisez la place avant l'arrivée du véhicule.
Dois-je payer la TVA ou des droits de douane pour importer une voiture en Japon depuis un autre pays de l’UE ?
Le Japon applique 0 % de droits de douane sur les voitures particulières. TVA à la consommation de 10 % sur la valeur CAF à l'importation, puis redevance environnementale, taxe au poids et taxe automobile à l'immatriculation. Conduite à gauche comme à droite autorisées.
Que se passe-t-il si la voiture vient de l’extérieur de l’UE ?
Le Japon applique 0 % de droits de douane sur les voitures particulières. TVA à la consommation de 10 % sur la valeur CAF à l'importation, puis redevance environnementale, taxe au poids et taxe automobile à l'immatriculation. Conduite à gauche comme à droite autorisées.
Que vérifier avant d’acheter une voiture à importer en Japon ?
Demandez à un spécialiste de l'importation parallèle si un rapport de test d'émissions/bruit existe déjà pour le modèle et le moteur exacts — cela évite le plus gros poste de coût. Vous avez besoin d'une place de stationnement enregistrée : le 車庫証明 (certificat de stationnement) est requis avant l'immatriculation. Le poids à vide et la cylindrée déterminent la taxe au poids et la taxe automobile annuelle ; vérifiez-les sur le certificat d'immatriculation. Aucune limite d'âge, conduite à gauche comme à droite acceptées ; des répétiteurs latéraux et un feu antibrouillard arrière peuvent être demandés à l'inspection.
Ces guides décrivent la procédure habituelle en date de septembre 2026 et sont indicatifs. Les règles, frais et délais changent et varient selon la région et le bureau ; carimportcalculator.com décline toute responsabilité pour les décisions prises sur cette base. Vérifiez les étapes auprès de l'autorité citée dans chaque guide ou d'un agent agréé avant d'acheter.
Nous utilisons des cookies pour des statistiques de visite anonymes (Google Analytics). Pas de publicité, pas de suivi sur d’autres sites. Cookies
