Hva koster det å registrere en importert bil i Spania?
Skriv inn bilen du har sett deg ut, og se med det samme registreringsavgiften, moms og tollavgiften Spania vil kreve. Fra innenfor eller utenfor EU.
Kort fortalt
Spania beskatter registreringen, ikke selve kjøpet: impuesto de matriculación (IEDMT) beregnes ut fra CO₂ og bilens verdi, og hver importerte bil må gjennom en ITV-kontroll før DGT utsteder spanske skilter.
- 2–4 uker — typisk, EU-bil med COC
- 0 – 14,75 % — registreringsavgift etter CO₂
- 30 dager — frist for å melde IEDMT etter ankomst
- NIE + adresse — kreves for registrering
Avgifter
Registrering og papirarbeid
Ikke inkludert: den årlige kommunale veiavgiften (IVTM), forsikring, og tekniske tilpasninger (lykter, hastighetsmåler) som noen ganger kreves for ikke-EU-biler.
Registreringsavgift etter CO₂-klasse
| CO₂ g/km | Generell | Canarias | Forhøyet* |
|---|---|---|---|
| ≤ 120 | 0 % | 0 % | 0 % |
| 121 – 159 | 4,75 % | 3,75 % | 4,75 % |
| 160 – 199 | 9,75 % | 8,75 % | 9,75 % |
| ≥ 200 | 14,75 % | 13,75 % | 15 – 16 % |
* Asturias, Balearene, Catalonia og Valencia: 16 %; Cantabria 15 %; Murcia 15,9 %. Ceuta og Melilla: 0 % i alle klasser.
Hacienda avskrivningstabell (Orden HAC/1501/2025)
| Alder | Verdi | Alder | Verdi |
|---|
Regneeksempler: hva koster det i praksis?
To typiske biler, beregnet med dette verktøyet for et kjøp i Tyskland. Endre hvilken som helst opplysning over for ditt eget tall.
Volkswagen Golf 1.5 TSI (bensin), 2023, 60 000 km, 125 g/km CO₂
Kjøpspris: €22.000 · Transport (veiledende): 800 €–1 100 €
| Moms (EU-internt kjøp) | 0 € |
| Registreringsavgift (IEDMT) | 1 045 € |
| ITV-importinspeksjon | 120 € |
| DGT-registreringsgebyr (tasa 1.1) | 100 € |
| Nummerskilt | 30 € |
Avgifter og gebyrer i tillegg: 1 295 €
BMW X5 xDrive30d (diesel), 2021, 90 000 km, 185 g/km CO₂
Kjøpspris: €48.000 · Transport (veiledende): 800 €–1 100 €
| Moms (EU-internt kjøp) | 0 € |
| Registreringsavgift (IEDMT) | 4 680 € |
| ITV-importinspeksjon | 120 € |
| DGT-registreringsgebyr (tasa 1.1) | 100 € |
| Nummerskilt | 30 € |
Avgifter og gebyrer i tillegg: 4 930 €
Import av bil til Spania
Spania beskatter registreringen, ikke selve kjøpet: impuesto de matriculación (IEDMT) beregnes ut fra CO₂ og bilens verdi, og hver importerte bil må gjennom en ITV-kontroll før DGT utsteder spanske skilter.
Før du kjøper
- Sjekk CO₂-tallet (WLTP) på registreringsdokumentet — det avgjør avgiftstrinnet.
- Be om COC (samsvarssertifikat). Uten det trenger du en ficha reducida fra en ingeniør.
- Kjøper du fra en nederlandsk forhandler: er prisen "excl. BPM"? Da beholder forhandleren den nederlandske refusjonen.
- Bil utenfor EU: bekreft at den har EU-typegodkjenning, eller sett av budsjett til individuell homologering.
- Slå opp bilen i Hacienda-listen i kalkulatoren — det er den verdien skattemyndighetene bruker.
Dokumenter du trenger
- Utenlandsk registreringsdokument (begge deler) og avregistrerings-/eksportsertifikat
- Faktura eller kjøpekontrakt, med selgerens ID og mva-status
- COC eller ficha técnica reducida
- Din NIE, pass og en certificado de empadronamiento (adressebevis)
- Ikke-EU: DUA-tolldeklarasjon og bevis på betalt toll og mva
- Bosettelsesoverføring: bevis på at du eide bilen i 6+ måneder i utlandet og din baja consular / adresseendring
Steg for steg
- Kjøp og eksporter
Skaff eksport- eller transittskilter i kjøpslandet (Tyskland: Ausfuhrkennzeichen med forsikring; Nederland: eksport via RDW), eller bestill transport. Behold de utenlandske skiltene og dokumentene — ITV vil ha dem.
- Toll (kun biler utenfor EU)
Lever en DUA ved havn eller grense, betal 10 % toll (0 % med et japansk/koreansk opprinnelsessertifikat) og 21 % IVA. En tollagent tar €150–300 og sparer deg for dager.
- ITV de importación
Bestill en "ITV importación" på en stasjon. Med COC er det en vanlig kontroll; uten det må en ingeniørs ficha reducida gjøres først. Du går derfra med det spanske tarjeta ITV (ficha técnica).
- Avgifter hos Agencia Tributaria
Lever modelo 576 for IEDMT (eller modelo 06 for et unntak som bosettelsesoverføring) innen 30 dager. Ny bil fra EU: modelo 309 for 21 % IVA. Bruktbil fra privat selger: modelo 620 for ITP hos ditt regionale skattekontor. Betal den kommunale IVTM hos ayuntamiento.
- DGT-registrering
Betal tasa 1.1 (€99,77), lever registreringen med ITV-kortet, avgiftskvitteringer og din ID hos Jefatura de Tráfico eller via en gestor. Du mottar permiso de circulación og et skiltnummer.
- Skilter og forsikring
Få laget to skilt (€30) og forsikre bilen på det spanske skiltet. Ferdig.
Fallgruver
- 30-dagersfristen for IEDMT løper fra den dagen bilen er i Spania, ikke fra registrering. Sen innlevering gir tillegg.
- Hacienda verdsetter bruktbiler med egne tabeller; en lav faktura senker ikke avgiften hvis tabellverdien er høyere.
- Unntaket for bosettelsesoverføring må søkes innen 60 dager etter ankomst, og bilen kan ikke selges de neste 12 månedene.
- Høyrestyrte biler kan registreres, men lyktene må konverteres, og bruktverdien er dårlig.
Offisielle kilder
Kjør denne ruten i kalkulatoren med Hacienda-listen, regionale satser og ITP.
Beregn for Spania →Ofte stilte spørsmål
Hvor lang tid tar det å importere en bil til Spania?
2–4 uker — typisk, EU-bil med COC
Hvilke avgifter betaler man ved import av bil til Spania?
Spania beskatter registreringen, ikke selve kjøpet: impuesto de matriculación (IEDMT) beregnes ut fra CO₂ og bilens verdi, og hver importerte bil må gjennom en ITV-kontroll før DGT utsteder spanske skilter.
Hvilke dokumenter trenger man for å importere en bil til Spania?
Utenlandsk registreringsdokument (begge deler) og avregistrerings-/eksportsertifikat; Faktura eller kjøpekontrakt, med selgerens ID og mva-status; COC eller ficha técnica reducida; Din NIE, pass og en certificado de empadronamiento (adressebevis); Ikke-EU: DUA-tolldeklarasjon og bevis på betalt toll og mva; Bosettelsesoverføring: bevis på at du eide bilen i 6+ måneder i utlandet og din baja consular / adresseendring.
Hva er de vanligste feilene ved import av bil til Spania?
30-dagersfristen for IEDMT løper fra den dagen bilen er i Spania, ikke fra registrering. Sen innlevering gir tillegg. Hacienda verdsetter bruktbiler med egne tabeller; en lav faktura senker ikke avgiften hvis tabellverdien er høyere. Unntaket for bosettelsesoverføring må søkes innen 60 dager etter ankomst, og bilen kan ikke selges de neste 12 månedene. Høyrestyrte biler kan registreres, men lyktene må konverteres, og bruktverdien er dårlig.
Betaler jeg mva eller toll ved import av bil til Spania fra et annet EU-land?
EU-land: ingen tollavgift, ingen importmoms. Transportkostnaden avgiftsbelegges ikke.
Hva gjelder hvis bilen kommer fra utenfor EU?
Utenfor EU: tollverdi = pris + transport + forsikring; 10 % toll og 21 % moms på toppen, med mindre en avtale gjelder.
Hva bør jeg sjekke før jeg kjøper en bil for import til Spania?
Sjekk CO₂-tallet (WLTP) på registreringsdokumentet — det avgjør avgiftstrinnet. Be om COC (samsvarssertifikat). Uten det trenger du en ficha reducida fra en ingeniør. Kjøper du fra en nederlandsk forhandler: er prisen "excl. BPM"? Da beholder forhandleren den nederlandske refusjonen. Bil utenfor EU: bekreft at den har EU-typegodkjenning, eller sett av budsjett til individuell homologering. Slå opp bilen i Hacienda-listen i kalkulatoren — det er den verdien skattemyndighetene bruker.
Importere til Spania fra et annet land
Andre destinasjoner
Disse guidene beskriver den vanlige prosedyren per september 2026 og er veiledende. Regler, gebyrer og frister endres og varierer etter region og kontor; carimportcalculator.com påtar seg intet ansvar for beslutninger basert på dem. Bekreft trinnene med myndigheten som er nevnt i hver guide, eller en autorisert agent, før du kjøper.