Quanto custa matricular na Áustria um carro importado?
Introduza o carro que tem em vista e veja de imediato o NoVA, o IVA, os direitos aduaneiros e os custos de Zulassung que a Áustria vai cobrar. Da UE ou de fora da UE.
Em resumo
A Áustria tributa a importação com o NoVA, uma percentagem do valor do carro que aumenta com o CO₂ — (CO₂ − 91) ÷ 5 em 2026 — mais um malus acima de 155 g/km. Os carros usados vindos da UE não pagam IVA, mas o NoVA tem de ser declarado no Finanzamt antes de a Zulassungsstelle registar o carro.
- 1–3 semanas — típico, carro da UE com COC
- (CO₂ − 91) ÷ 5 % — taxa de NoVA 2026, máx. 80 %
- €80 / g — malus acima de 155 g/km
- 20 % — IVA em carros novos e importações extra-UE
Impostos
Matrícula e burocracia
Não incluído: a motorbezogene Versicherungssteuer mensal, o seguro e adaptações para carros de fora da UE.
Imposto de matrícula por escalão de CO₂
| CO₂ g/km | Geral | Canarias | Agravada* |
|---|---|---|---|
| ≤ 120 | 0 % | 0 % | 0 % |
| 121 – 159 | 4,75 % | 3,75 % | 4,75 % |
| 160 – 199 | 9,75 % | 8,75 % | 9,75 % |
| ≥ 200 | 14,75 % | 13,75 % | 15 – 16 % |
* Astúrias, Baleares, Catalunha e Valência: 16%; Cantábria 15%; Múrcia 15,9%. Ceuta e Melilla: 0% em todos os escalões.
Tabela de depreciação da Fazenda (Orden HAC/1501/2025)
| Idade | Valor | Idade | Valor |
|---|
Importar um carro para a Áustria
A Áustria tributa a importação com o NoVA, uma percentagem do valor do carro que aumenta com o CO₂ — (CO₂ − 91) ÷ 5 em 2026 — mais um malus acima de 155 g/km. Os carros usados vindos da UE não pagam IVA, mas o NoVA tem de ser declarado no Finanzamt antes de a Zulassungsstelle registar o carro.
Antes de comprar
- Introduza o CO₂ na calculadora: 120 g/km significa 5,8 % de NoVA, 160 g/km 13,8 % mais €400 de malus; os carros elétricos não pagam nada.
- Peça o COC — com ele a Typisierung é um extrato de dados da Genehmigungsdatenbank; sem ele é preciso um relatório de engenheiro.
- Vai mudar-se para a Áustria? A isenção Übersiedlungsgut elimina o NoVA se possuiu e usou o carro durante 6 meses.
- Carro extra-UE: sem homologação de tipo europeia, conte com €500–1.500 para a Einzelgenehmigung na Landesprüfstelle.
Documentos de que vai precisar
- Certificado de matrícula estrangeiro (todas as partes) e cancelamento de registo, quando emitido
- Contrato de compra ou fatura
- COC ou Datenauszug / relatório de engenheiro
- Declaração NOVA 2 e comprovativo de pagamento do Finanzamt (carro usado da UE: formulário NOVA 2; carro novo: também a Fahrzeugeinzelbesteuerung para o IVA de 20 %)
- Autocolante § 57a Pickerl (autocolante de inspeção)
- Confirmação de seguro (Versicherungsbestätigung), identificação e Meldezettel
- Extra-UE: desalfandegamento com direitos e IVA pagos
Passo a passo
- Comprar e trazer o carro
Conduza-o com matrículas de exportação ou transporte-o. Os carros extra-UE passam primeiro pela alfândega: 10 % de direitos e 20 % de Einfuhrumsatzsteuer.
- NoVA no Finanzamt
Apresente o NOVA 2 (via FinanzOnline) com a fatura e o valor de CO₂; pague o NoVA. Carro novo vindo da UE: também 20 % de IVA através da Fahrzeugeinzelbesteuerung. Recebe a Unbedenklichkeitsbescheinigung de que a Zulassungsstelle precisa.
- Typisierung e § 57a
Com o COC, a Landesregierung ou uma Zulassungsstelle introduz os dados (Datenauszug); sem ele, um engenheiro classifica o carro. Depois uma inspeção § 57a numa oficina para o Pickerl.
- Zulassung
Numa Zulassungsstelle (gerida pelas seguradoras): leve tudo, pague cerca de €200, obtenha as matrículas e o Zulassungsschein.
Armadilhas
- Registar antes de pagar o NoVA é impossível — a Zulassungsstelle exige a confirmação do Finanzamt.
- O limiar do NoVA desce todos os anos (91 g em 2026, 88 g em 2027): o mesmo carro custa mais NoVA no ano seguinte.
- SUVs pesados e de CO₂ elevado: o malus de €80 por grama acima de 155 acumula rapidamente milhares de euros.
Fontes oficiais
Simule este percurso na calculadora com a fórmula do NoVA de 2026, o malus e os custos da Zulassung.
Calcular para a Áustria →Perguntas frequentes
Quanto tempo demora importar um carro para Áustria?
1–3 semanas — típico, carro da UE com COC
Que impostos se pagam ao importar um carro para Áustria?
A Áustria tributa a importação com o NoVA, uma percentagem do valor do carro que aumenta com o CO₂ — (CO₂ − 91) ÷ 5 em 2026 — mais um malus acima de 155 g/km. Os carros usados vindos da UE não pagam IVA, mas o NoVA tem de ser declarado no Finanzamt antes de a Zulassungsstelle registar o carro.
Que documentos são precisos para importar um carro para Áustria?
Certificado de matrícula estrangeiro (todas as partes) e cancelamento de registo, quando emitido; Contrato de compra ou fatura; COC ou Datenauszug / relatório de engenheiro; Declaração NOVA 2 e comprovativo de pagamento do Finanzamt (carro usado da UE: formulário NOVA 2; carro novo: também a Fahrzeugeinzelbesteuerung para o IVA de 20 %); Autocolante § 57a Pickerl (autocolante de inspeção); Confirmação de seguro (Versicherungsbestätigung), identificação e Meldezettel; Extra-UE: desalfandegamento com direitos e IVA pagos.
Quais são os erros mais comuns ao importar um carro para Áustria?
Registar antes de pagar o NoVA é impossível — a Zulassungsstelle exige a confirmação do Finanzamt. O limiar do NoVA desce todos os anos (91 g em 2026, 88 g em 2027): o mesmo carro custa mais NoVA no ano seguinte. SUVs pesados e de CO₂ elevado: o malus de €80 por grama acima de 155 acumula rapidamente milhares de euros.
Outros destinos
Estes guias descrevem o procedimento habitual em setembro de 2026 e são indicativos. As regras, taxas e prazos mudam e variam por região e serviço; a carimportcalculator.com não assume qualquer responsabilidade por decisões tomadas com base neles. Confirme os passos junto da autoridade indicada em cada guia ou de um agente licenciado antes de comprar.