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Traer tu coche a España al cambiar de residencia: la exención del impuesto de matriculación
Miles de personas se mudan cada año a España con su coche: desde Alemania, Países Bajos, Bélgica, Reino Unido o Suiza. La buena noticia es que, si cumples unas condiciones, matriculas el coche sin pagar el impuesto de matriculación. La mala es que el plazo es corto y mucha gente lo pierde.
Las condiciones
Para la exención por traslado de residencia tienes que cumplir todo esto: haber vivido fuera de España al menos 12 meses seguidos antes de mudarte; que el coche sea tuyo y lo hayas usado al menos 6 meses en tu país anterior antes del traslado; que el coche ya tuviera pagados allí sus impuestos (IVA, matriculación); y comprometerte a no venderlo ni cederlo durante 12 meses después de matricularlo en España.
El plazo de 60 días
Tienes 60 días desde el empadronamiento (o desde la fecha de traslado que acredites) para presentar la solicitud de exención ante Hacienda con el modelo 06. Si se te pasa, pierdes la exención y pagas el impuesto completo. Es el error más frecuente, porque mucha gente se empadrona primero y se acuerda del coche meses después.
Qué papeles necesitas
Para Hacienda: modelo 06, certificado de empadronamiento, prueba de que vivías fuera (contrato de alquiler, nóminas, baja consular), permiso de circulación extranjero a tu nombre con fecha anterior a 6 meses, factura o contrato de compra. Para la DGT, después: la resolución de exención de Hacienda, la ITV de importación con la ficha técnica (CoC o homologación), el justificante del IVTM del ayuntamiento y la tasa de matriculación.
Y si vienes de fuera de la UE
Desde Suiza, Reino Unido, Noruega o Estados Unidos el coche pasa además por la aduana. Con la exención por mudanza (se pide a la vez, con el mismo criterio de 12 y 6 meses) tampoco pagas aranceles ni IVA de importación. Sin exención serían el 10 % de arancel más el 21 % de IVA sobre valor y transporte, además del impuesto de matriculación.
Lo que sí pagas
La exención cubre solo el impuesto de matriculación (y aduanas e IVA si vienes de fuera de la UE). Sigues pagando: ITV de importación (100 a 150 €), tasa de la DGT y placas (unos 130 €), IVTM anual del ayuntamiento (50 a 200 € según el coche) y, si la usas, gestoría (150 a 300 €). Si el coche no tiene CoC, una homologación individual puede costar 300 a 600 € o más.
Ejemplo: Volvo XC60 B4, 2022, desde Países Bajos
Sin exención: impuesto de matriculación 9,75 % sobre un valor de tablas de unos 38.000 € = 3.705 €. Con exención por mudanza: 0 €. Pagas solo ITV 130 €, DGT y placas 130 €, gestoría 200 € y el IVTM. Además, al dar de baja el coche en Países Bajos por exportación, recuperas parte del BPM holandés. Nuestra calculadora te enseña las dos situaciones con un clic.
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto tiempo tengo para pedir la exención?
60 días desde que te empadronas o desde la fecha de traslado que puedas demostrar. Pasado ese plazo pagas el impuesto completo.
¿Puedo vender el coche después de matricularlo con exención?
No durante los 12 meses siguientes. Si lo vendes antes, Hacienda te reclama el impuesto que no pagaste.
¿Vale la exención para un coche comprado justo antes de mudarme?
No. Tienes que haber sido propietario y haberlo usado al menos 6 meses en tu país anterior antes del traslado.
¿Y si vengo de Reino Unido o Suiza?
Sí, la exención también cubre el arancel y el IVA de importación, siempre que cumplas los mismos requisitos de residencia y propiedad.
